三轮车电动车电机多少转-搜答案-搜搜做题作业网

答：车棚里.有18辆电动车,（18辆X2轮=36轮）.14辆三轮车,（14辆X3轮=42轮）.42个轮减36个轮=6轮.

电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.

1,刹把,如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的,电子刹把有两种,一种是霍尔式的,如OH44E,是一种开关信号,另一种是微动开关.就是平时刹车的时候加速电机是不转的.2,转把：里面用的是线性霍尔：OH4

同等功率的电机,轮毂电机和三轮车电机马力是一样的.

目前市面上的电动三轮车500W电机标准速度是30码左右,用轮毂电机比中置电机的快点,而两轮踏板电动车350W电机一般在40码左右,500W电机可以达到50码.为什么两轮的比三轮的快呢?因为1：三轮电动

电机的功率一般要稍小于控制器的功率.60V的电池一般得配450以上的控制器,用450W或500W的电机.

一般情况下同一厂家同样尺寸的电机500W和800W的电机转速是一样的定制的除外,500W行驶电流小一点当然爬坡力度小一点适合平原地区,800W电机行驶电流大一点爬坡力度大一些适合丘陵地区,希望我的回复

是个简单的小毛病,正常的电动车的脚蹬在行驶中不会随后轮转的（不会像你在骑自行车的时候那种用脚蹬着转的情况）,而当你用脚蹬着车的时候,你电动车的牙盘里侧（在你脚蹬里面放链条的叫牙盘,是不是有个助力传感装

常见的有250瓦,350瓦450瓦500瓦800瓦1000瓦1200瓦其中350瓦以下的基本用于电动助力自行车,450-800瓦的大多用于电摩,1000瓦以上的多用于电动货运三轮车

从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

180W的,不过这种配置很少,市场一般的都是350W的,雅马哈配的250W的,这种电机很好.

你又不是专业的师傅,还下下来看,电机的外壳你没有装正,中轴不在正中心,推起来当然很吃力啦,线穿的线有一根短了都不会工作的

转把内霍尔元件损坏,更换一个.最便宜的只要10元（转把总成）.

电瓶没电了再问：换电瓶吧，或

说简单点,车把上是一个滑动电位器,通过对电阻的控制来改变电动车电机的速度.你直接要求换车把上的电位器就行了,别的地方没有问题.

根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候.霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音.如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显.（要把控制器里断开）感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不

控制器有四根线：（电源组）红：接电瓶总正极; 黑：接电瓶总负极;（电瓶组）红：接倒

差不多就1斤

现在电动车一般都是48V,但是许多车已经开始用60V的那.

三轮的倒顺开关,是不容易接的.不过会用万用表的应该就没有问题.跟你说原理,不知道能不能帮助到你,需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车,一般是水电池,有刷电机：重要的是：有刷电机有两组线圈4个接线柱--