高中政治单选：经济学青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/05/05 03:21:08

高中政治单选：经济学
青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相当于内地的54元.这一经济现象说明?
A.进藏商品耗费更多人类劳动
B.进藏商品严重供不应求
答案是A.但请问月de审判者和jili210,建设青藏铁路本身不是已经耗费很多人类劳动了吗?为何仅依靠公路反而耗费更多人类劳动?
先答先得分哦~

选A.影响商品的价格因素有两个,一个是供求影响价格,一个是价值决定价格.这里没有提到供求的关系,所以排除B.那为什么选A呢?因为依靠公路运输,成本很高.比如从广州到北京,你可以选择坐飞机,也可以选择自己开车,那哪个开销更大呢?如果说坐飞机,发明出飞机这个物质本身也消耗了很多人类劳动,那研究出汽车是不是也消耗了呢?所以这里的成本是指实际运输中的成本,而不是指开通的成本.因为没有开通铁路,所以只能选择公路,它消耗了更多人类劳动,所以选A

高中政治单选：经济学青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相西藏的主要农业区在：重要物资是如何运去西藏的,青藏铁路沿途要经过哪些地区. 青藏铁路的修建对川藏公路和西藏公路有什么作用青藏铁路的建成通车有利于东部地区的商品进入西藏 100元人民币和100美元购买力的区别运用市场经济的有关知识,分析：青藏铁路开通后,西藏旅游价格上涨的原因.并从区域经济发展的角度为西藏经济发展提两条合理化建 2.2006年7月1日被称为“可与长城媲美的伟大工程”的青藏铁路全线开通,西藏人民为之欢呼；几十年前让西藏人民欢唱《翻身青藏铁路长1956KM,在西藏境内的长是青海境内的白分之43,西藏有多少千米,青海境内呢? 西藏的主要农业类型是元.明.清,对西藏的管辖元明清对西藏的管辖