关于航模机翼攻角1.飞机可通过拉舵推舵来改变攻角,但飞机平飞时是否有攻角?如果有,是否是安装时机翼弦线与飞机纵线夹角不为

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/04/30 14:56:41

关于航模机翼攻角
1.飞机可通过拉舵推舵来改变攻角,但飞机平飞时是否有攻角?如果有,是否是安装时机翼弦线与飞机纵线夹角不为90度
2.转向：很多小型遥控飞机没有副翼,只有方向舵,但转弯时一样侧倾后转向,这是因为上反角的关系,当想控制飞机左转而把方向舵往左打,因方向舵产生一个向右的力,机头于是朝左偏,但还是往前飞,这叫偏航［如图4-16］,因右翼上反的关系相对气流相当于右边机翼攻角增大,于是升力增大,左翼刚好相反升力减小,于是飞机向左侧滚转,配合升舵完成左转.
此时机翼的攻角为什么会增大（减小）?
3.3D特技机用前缘特别大的翼型以便高攻角飞行.这个是为什么?
初学者,谢谢!

1.只有以0°迎角飞行时才能平飞.
3.攻角越大,飞行越困难,高迎角飞行是衡量飞机过失速机动潜力的一个标准.特技飞机采用大迎角来提高飞行难度及动作的优美性.

关于航模机翼攻角1.飞机可通过拉舵推舵来改变攻角,但飞机平飞时是否有攻角?如果有,是否是安装时机翼弦线与飞机纵线夹角不为飞机机翼形成几度夹角时,飞机飞得最远? 航模固定翼飞机机翼与机身比例多少为合适? 关于飞机的机翼与压强我明白机翼弧度与飞机升力的事但我不明白——飞机向前飞翔时不是总要向后的气流迎着它么那么飞机在前行的航模副翼静止时是与机翼相平的吗?是否两个副翼要有一定夹角? 飞机轮胎是否是导体飞机如何平飞?机翼的设计使飞机获得向上的升力,只要空气流速够快就可以飞起上升,放慢速度即可下降,那飞机是如何实现平飞的? 机翼飞机飞行时机翼会煽动吗? 在飞行时,飞机飞行方向角是飞行路线与实际某方向路线的夹角.A、B两架飞机的飞行方向角是90°,A飞机的速度为480千米\ 关于飞机机翼的升力比如说一个模型飞机重2KG~长50CM 速度设为每小时50KM 机翼要多长而且机翼厚度与底部弯度是多关于飞机飞行时受力为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的（航模）如何计算飞机机翼每平方厘米的载荷?