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超滤模组的进液口进液来源:1.电泳槽槽液2.超滤槽槽液,还是模组进液仅为超滤槽槽液,

来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/13 15:28:30
超滤模组的进液口进液来源:1.电泳槽槽液2.超滤槽槽液,还是模组进液仅为超滤槽槽液,
出液口:经模组过滤后的漆液进入电泳槽,另一部分进入超滤槽?
超滤模组的进液口进液来源:1.电泳槽槽液2.超滤槽槽液,还是模组进液仅为超滤槽槽液,
超滤膜组在电泳里面的最大用途就是回收水和涂料,降低成本和排放.
超滤膜组的进料其实应该是电泳槽.
出液口的浓缩漆料进第一水洗槽,第一水洗槽溢流回电泳槽,滤液前往喷淋,用来冲洗.
再问: 浓缩液不是进电泳槽吗?还有超滤模组的进料口来源应该也包括冲洗工件后的超滤液吗?这样的话才能保证工件带出的电泳漆回到电泳槽中起到回收涂料的作用。这样对吗?谢谢!
再答: 浓缩液是不进电泳槽的,进第一水洗槽然后溢流回电泳槽,这样对电泳槽的平衡影响小。 进料口来源当然包含冲洗工件后的超滤液,主要是为了尽量回收电泳漆,使排放尽量趋于0。
再问: “浓缩液是不进电泳槽的,进第一水洗槽然后溢流回电泳槽”经过超滤器过滤后的电泳漆应该直接回电泳槽的?“第一水洗槽”是指超滤1冲洗?谢谢了。请再次解答。
再答: 第一水洗槽是第一浴槽,也就是车体电泳槽出来的第一浴槽。很少我看见过第一道就用超滤喷淋的,一般要后段才会采用超滤喷淋。高级一点的车体电泳线一般采用浴槽-喷淋-浴槽-喷淋-喷淋。