搜搜做题作业网汽车出厂时要测量暗电流值（静态电流值）吗?不同车型的汽车暗电流值（静态电流值）标准是否相同?
来源：学生作业帮 编辑：搜搜做题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/17 05:25:42
汽车出厂时要测量暗电流值（静态电流值）吗?不同车型的汽车暗电流值（静态电流值）标准是否相同?
一、汽车出厂时要测量暗电流值（静态电流值）吗?
暗电流：为了维系车辆性能,现在很多车辆使用车辆电脑来记录车辆的各种数据.这就好比车辆上的电子时钟,即便是切断电源,仍然可以记录时间.同样,录音机也可以记录频率和频道.发动机电脑同样需要记录各种数据,因此为了支持这些数据的记录,即便是熄火后,车辆也会发生一定的微弱电流.这样的电流我们统称为暗电流.
暗电流值简单检测方法：打开前车盖,用一个万用表或电流表把拆开的电瓶负极连通,电流表上稳定的值基本就是暗电流值.
漏电：暗电流不稳定,总是波动或超过某个特定值就是漏电.
二、不同车型的汽车暗电流值（静态电流值）标准是否相同?各款车型的车是用统一范畴的暗电流值还是适用不同的标准值?也就是说,判断汽车漏电是按本车特定的暗电流值还是统一的暗电流值?比如：A车暗电流标准值是20毫安,B车暗电流标准值是50毫安,那么A车的暗电流值达到30毫安是否就可以断定为漏电?
我的汽车维修保养时多次被4S店欺诈.4S店为了让我更换导航仪和倒车雷达等配件,夸大漏电检测时间为3到5小时.故意支走我后,擅自拆卸汽车,编造检测过程和结果.起初说,暗电流值是10毫安,超过10毫安为漏电.事情败露后为推脱责任,把暗电流值从10 毫安更改为20毫安,最后更改为50毫安.4S店一直不愿拿出我这款车的暗电流值和判断漏电的书面标准,并坚称汽车出厂时不检测暗电流值,没有判断漏电的书面标准,仅口头说暗电流值在10毫安到50毫安之间就是不漏电,此标准适用于所有车型.
如能提供,定会酬谢!可否留下电话和QQ以便联系?
1、汽车出厂时是否必须检测暗电流值（静态电流值）,国家和厂家是否有这样的规定?如有,在哪里能够找到这样的规定?
2、判断汽车漏电,以本车型特定的暗电流值为标准,对此,国家和厂家是否有这方面规定,哪里能找到这些规定?如果A车暗电流是20mA±5mA,那么暗电流值达到26毫安以上就可以断定为漏电或故障了；暗电流值如果在26毫安以内,但数值总是在变动,是否也可断定为漏电或故障?
3、漏电检查需要数小时吗?
一、汽车出厂时要测量暗电流值（静态电流值）吗?
暗电流：为了维系车辆性能,现在很多车辆使用车辆电脑来记录车辆的各种数据.这就好比车辆上的电子时钟,即便是切断电源,仍然可以记录时间.同样,录音机也可以记录频率和频道.发动机电脑同样需要记录各种数据,因此为了支持这些数据的记录,即便是熄火后,车辆也会发生一定的微弱电流.这样的电流我们统称为暗电流.
暗电流值简单检测方法：打开前车盖,用一个万用表或电流表把拆开的电瓶负极连通,电流表上稳定的值基本就是暗电流值.
漏电：暗电流不稳定,总是波动或超过某个特定值就是漏电.
二、不同车型的汽车暗电流值（静态电流值）标准是否相同?各款车型的车是用统一范畴的暗电流值还是适用不同的标准值?也就是说,判断汽车漏电是按本车特定的暗电流值还是统一的暗电流值?比如：A车暗电流标准值是20毫安,B车暗电流标准值是50毫安,那么A车的暗电流值达到30毫安是否就可以断定为漏电?
我的汽车维修保养时多次被4S店欺诈.4S店为了让我更换导航仪和倒车雷达等配件,夸大漏电检测时间为3到5小时.故意支走我后,擅自拆卸汽车,编造检测过程和结果.起初说,暗电流值是10毫安,超过10毫安为漏电.事情败露后为推脱责任,把暗电流值从10 毫安更改为20毫安,最后更改为50毫安.4S店一直不愿拿出我这款车的暗电流值和判断漏电的书面标准,并坚称汽车出厂时不检测暗电流值,没有判断漏电的书面标准,仅口头说暗电流值在10毫安到50毫安之间就是不漏电,此标准适用于所有车型.
如能提供,定会酬谢!可否留下电话和QQ以便联系?
1、汽车出厂时是否必须检测暗电流值（静态电流值）,国家和厂家是否有这样的规定?如有,在哪里能够找到这样的规定?
2、判断汽车漏电,以本车型特定的暗电流值为标准,对此,国家和厂家是否有这方面规定,哪里能找到这些规定?如果A车暗电流是20mA±5mA,那么暗电流值达到26毫安以上就可以断定为漏电或故障了；暗电流值如果在26毫安以内,但数值总是在变动,是否也可断定为漏电或故障?
3、漏电检查需要数小时吗?
所有汽车出厂前都要测试.
再问： 感谢回复！以下问题急需得到帮助，如能提供，定酬谢！可否留下电话和QQ? 1、汽车出厂时是否必须检测暗电流值，国家和厂家是否有这样的规定？如有，在哪里能找到这样的规定？ 2、判断汽车漏电，以本车型特定的暗电流值为标准，对此，国家和厂家是否有这方面规定，哪里能找到这些规定？A车暗电流如是20mA±5mA，此电流超26mA或在26mA以内但数值总是在变动，是否都可断定为漏电或故障？ 3、漏电检查需数小时吗？
再答： 本人非汽车专业，只是业余爱好。在日本留学时玩过车，也参观过车厂。回答如下： 1，必须检查，各个厂商都有自己的标准。在哪查，你要问行业协会，我不清楚； 2，国家规定不知道，你举的例子，判定为不合格； 3，在流水线上，一台车检测只要几分钟；自己的单车检查，半小时也做完了。
再问： 感谢回复！以下问题急需得到帮助，如能提供，定酬谢！可否留下电话和QQ? 1、汽车出厂时是否必须检测暗电流值，国家和厂家是否有这样的规定？如有，在哪里能找到这样的规定？ 2、判断汽车漏电，以本车型特定的暗电流值为标准，对此，国家和厂家是否有这方面规定，哪里能找到这些规定？A车暗电流如是20mA±5mA，此电流超26mA或在26mA以内但数值总是在变动，是否都可断定为漏电或故障？ 3、漏电检查需数小时吗？
再答： 本人非汽车专业，只是业余爱好。在日本留学时玩过车，也参观过车厂。回答如下： 1，必须检查，各个厂商都有自己的标准。在哪查，你要问行业协会，我不清楚； 2，国家规定不知道，你举的例子，判定为不合格； 3，在流水线上，一台车检测只要几分钟；自己的单车检查，半小时也做完了。