火车启动时,车轮和铁轨间的摩擦是有益的还是有害的
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/04/29 18:40:03
火车启动时,车轮和铁轨间的摩擦是有益的还是有害的
有利啊,轮轨摩擦可是火车能够启动的前提条件啊,想象一个车头能拉几百吨货物风驰电掣,就靠车头那十几个轮子的摩擦发力的,如果摩擦力不够比如铁轨上有冰层,那车头就会发生打滑,火车启动就会遇到困难.但是,如果车厢(也就是非传动的车轮)的轮轨摩擦过大,那车头在火车启动时就要花费更大的力气,克服摩擦力才能开动火车,这样就不太经济.所以,仅从火车启动考虑,车头的轮轨摩擦(就是车轮附着力)要大,才能有效加速,车厢轮轨摩擦小,才能让车头拉得更轻松.
但是对于铁轨,摩擦就代表着磨损,所以,在火车能高效启动运行的同时,尽可能减小对铁轨的磨损,才是对轮轨摩擦最理想的认识与处理.
但是对于铁轨,摩擦就代表着磨损,所以,在火车能高效启动运行的同时,尽可能减小对铁轨的磨损,才是对轮轨摩擦最理想的认识与处理.
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