普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/05/04 13:12:43

普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死
这句话是嘛意思?
安全包死是嘛意思?

装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”.因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,加大了摩擦力,使刹车效率达到90％上.

普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死假设在地面较湿的情况下,紧急刹车汽车制动后,车轮与路面... 为什么制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面? 制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面?为什么? 驾驶未安装制动防抱死装置(abs)的机动车在冰雪路面怎样使用制动 ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,想问如下问题... 制动时路面给车轮的摩擦力和制动鼓给制动蹄的摩擦力是否相等汽车制动时,车轮抱死路面是什么意思题：驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面怎样使用制动? 制动时轮胎的变形如果一个轮胎在正常状态半径为R,当输入制动力矩T时,地面制动力在实际情况下是不是F=T/R?（在不考虑滑（1）ABS刹车辅助系统是一种先进的汽车制动装置，可保证车轮在制动时不被抱死，使车轮仍有一定的滚动，安装了这种防抱死装置