理想变压器中原线圈的感应电动势等于输入电压,仅仅指电动势方向不同吗?如果这样那总电势不就为零了吗?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/25 05:02:38
理想变压器中原线圈的感应电动势等于输入电压,仅仅指电动势方向不同吗?如果这样那总电势不就为零了吗?
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关于这类问题,我已经回答过了.你可以找找看.
你说的一点都没有错.当然前提也是你所说的,是理想变压器.理想变压器没有损耗(有功),
1、当在变压器一次侧线圈上施加一个电压,那么在铁心中,就有励磁电流,他使铁心中建立起磁通(理想变压器只有电感分量,没有电阻分量).这个励磁电流在相位上滞后电压90度.
2、并且这个交变的磁通在一次侧线圈中(由于存在自感).就产生了自感电动势,这个自感电动势又滞后励磁电流90度.
3、那么,他不是与外加电压,在相位上相差180度(电的角度)吗?
4、再说磁通100%通过一次线圈.线圈匝数也没有发生变化.那自感电动势的大小不是与外加电压的值一样吗?
5、那么世界上幸亏有这种现象.否则你想想,变压器一次线圈的电压那么高,线圈的电阻那么小.这个电流不把变压器烧毁才怪呢.
6、在电动机上,也是这个道理.外加电压使电动机转动.转动的电机线圈切割了,由于外加电压产生的磁力线.也在电机线圈中,产生了反电势,抵消了(全部或大部)外加电压.如果你此时不给电机转动,电机线圈失去反电势.线圈很快烧毁.
你说的一点都没有错.当然前提也是你所说的,是理想变压器.理想变压器没有损耗(有功),
1、当在变压器一次侧线圈上施加一个电压,那么在铁心中,就有励磁电流,他使铁心中建立起磁通(理想变压器只有电感分量,没有电阻分量).这个励磁电流在相位上滞后电压90度.
2、并且这个交变的磁通在一次侧线圈中(由于存在自感).就产生了自感电动势,这个自感电动势又滞后励磁电流90度.
3、那么,他不是与外加电压,在相位上相差180度(电的角度)吗?
4、再说磁通100%通过一次线圈.线圈匝数也没有发生变化.那自感电动势的大小不是与外加电压的值一样吗?
5、那么世界上幸亏有这种现象.否则你想想,变压器一次线圈的电压那么高,线圈的电阻那么小.这个电流不把变压器烧毁才怪呢.
6、在电动机上,也是这个道理.外加电压使电动机转动.转动的电机线圈切割了,由于外加电压产生的磁力线.也在电机线圈中,产生了反电势,抵消了(全部或大部)外加电压.如果你此时不给电机转动,电机线圈失去反电势.线圈很快烧毁.
理想变压器中原线圈的感应电动势等于输入电压,仅仅指电动势方向不同吗?如果这样那总电势不就为零了吗?
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