核潜艇是如何在水下航行的,而且保持方向到达预定海域

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/14 03:14:41

通过测量飞行器的加速度(惯性),并自动进行积分运算,获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术.组成惯性导航系统的设备都安装在飞行器内,工作时不依赖外界信息,也不向外界辐射能量,不易受到干扰,是一种自主式导航系统.1942年德国在V-2火箭上首先应用了惯性导航原理.1954年惯性导航系统在飞机上试飞成功.1958年舡鱼号潜艇依靠惯性导航在北极冰下航行21天.惯性导航系统通常由惯性测量装置、计算机、控制显示器等组成.惯性测量装置包括加速度计和陀螺仪,又称惯性导航组合.3个自由度陀螺仪用来测量飞行器的3个转动运动；3个加速度计用来测量飞行器的3个平移运动的加速度.计算机根据测得的加速度信号计算出飞行器的速度和位置数据.控制显示器显示各种导航参数.按照惯性导航组合在飞行器上的安装方式,分为平台式惯性导航系统(惯性导航组合安装在惯性平台的台体上)和捷联式惯性导航系统(惯性导航组合直接安装在飞行器上)；后者省去平台,所以结构简单、体积小、维护方便,但仪表工作条件不佳(影响精度),计算工作量大.
惯性导航系统属于一种推算导航方式．即从一已知点的位置根据连续测得的运载体航向角和速度推算出其下一点的位置．因而可连续测出运动体的当前位置.惯性导航系统中的陀螺仪用来形成一个导航坐标系使加速度计的测量轴稳定在该坐标系中并给出航向和姿态角；加速度计用来测量运动体的加速度经过对时间的一次积分得到速度,速度再经过对时间的一次积分即可得到距离.惯性导航系统有如下主要优点．（1）由于它是不依赖于任何外部信息．也不向外部辐射能量的自主式系统．故隐蔽性好且不受外界电磁干扰的影响；（2）可全天侯全球、全时间地工作于空中地球表面乃至水下．（3）能提供位置、速度、航向和姿态角数据,所产生的导航信息连续性好而且噪声低．（4）数据更新率高、短期精度和稳定性好．其缺点是：（1）由于导航信息经过积分而产生,定位误差随时间而增大,长期精度差；（2）每次使用之前需要较长的初始对准时间；（3）设备的价格较昂贵；（4）不能给出时间信息.

核潜艇是如何在水下航行的,而且保持方向到达预定海域潜艇如何潜入水下在静态不动情况下能不能保持在水下?如何浮出水面的?为什么浮出排水时是头先出,是因为向前航行? 核潜艇在水下长期航行需大量的氧气供应,科学家设想在其中建立一个小球藻空气净化器来解决这一问题, 有报道说：中国是世界上少数几个拥有核潜艇的国家之一,曾创造水下航行时间最长等世界纪录,请问那位知道潜艇水下航行时间最长世在我国黄岩岛附近海域有两艘自西向东航行的海监船A.B,B船在A船的正东方向,且两船保持100海里的距离,某一时刻两海监船如图,在我国钓鱼岛附近海域有两艘自西向东航行的海监船A,B,B船在A船的正东方向且两船保持20海里的距离,某一时刻两海监（2014•河北区二模）如图，某日我国某岛附近海域有两艘自西向东航行的海监船A、B船在A船的正东方向，且两船保持20海里从索马里海域到达英国经过的海域依次是郑和下西洋的出发点航行海域的经过的主要地点最远到达哪些地方 18、世界上先进的战略核潜艇的最大下潜深度为400m，潜入水下时排水量为18750t求①核潜艇在水下400m深处受到海水潜艇是能潜入水下航行,侦蔡和作战的舰艇,它保持某一深度从海里潜行到江里,浮力和潜水艇是如何在水下排出海水上升的?