五菱之光汽车后悬挂类型连杆支柱式与纵置钢板弹簧相比哪个好
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/06/25 18:16:44
五菱之光汽车后悬挂类型连杆支柱式与纵置钢板弹簧相比哪个好
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1、多连杆螺旋弹簧式后悬挂,
其舒适性要好,弹簧刚度低一些,多连杆能够把另一边轮子的跳动和负载变化减弱一些,拉货拉多了容易到悬挂系统极限限位的状态,反而减震效果不好了.
侧重于拉人的用途,乘用
2、钢板弹簧后悬挂,
舒适性差些,弹簧刚度大,偏向于拉货,
没有好于不好,就看你的主要使用目的了,
如果拉货不重,经常载人,建议买螺旋弹簧的,
如果拉货为主,就应要买钢板弹簧的了,如果经常超载,甚至要去加1-2片钢板.
个人意见,仅供参考!
其舒适性要好,弹簧刚度低一些,多连杆能够把另一边轮子的跳动和负载变化减弱一些,拉货拉多了容易到悬挂系统极限限位的状态,反而减震效果不好了.
侧重于拉人的用途,乘用
2、钢板弹簧后悬挂,
舒适性差些,弹簧刚度大,偏向于拉货,
没有好于不好,就看你的主要使用目的了,
如果拉货不重,经常载人,建议买螺旋弹簧的,
如果拉货为主,就应要买钢板弹簧的了,如果经常超载,甚至要去加1-2片钢板.
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