搜搜做题作业网是中国的嫦娥一号厉害还是日本的人月神号厉害?
来源：学生作业帮 编辑：搜搜做题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/28 07:52:00
是中国的嫦娥一号厉害还是日本的人月神号厉害?
如题
那是中国的航天技术厉害还是日本的厉害?
如题
那是中国的航天技术厉害还是日本的厉害?
“嫦娥一号”发射已经进入倒计时!昨日下午,中科院国家天文台研究员、天文学家李竟做客“嫦娥探月”系列访谈,详解“远望5号”测量船近日交付使用意味着什么、科学家是如何“遥控”远在地球38万公里之外的“嫦娥一号”等公众关心的热点问题,并表示“远望5号”的投入使用可能是为“嫦娥一号”探月做好准备.
中国“嫦娥”比日本“女神”先进
中国空间技术研究院负责设计“嫦娥一号”平台和通讯的工程师高放向记者介绍,“嫦娥一号”卫星平台源自“东方红三号”卫星,卫星箱体设计也基本相同.据透露,“嫦娥”为2.22米×1.72米×2.2米的六面立方体.加上展开的太阳能电池,最大跨度可以达到18米,约有两间房子的长度.而它的前辈“东方红三号”卫星设计于1997年,重2.3吨,设计寿命为8年.据高放介绍,“嫦娥一号”卫星本次的任务主要有三个：一是探测月球三维全息图像；二是探测月球资源成分、密度和进行物质光谱分析；三是探测地球到月球之间的空间环境,为以后的登月载人飞船打下基础.
中国空间技术研究院月面巡视探测器课题组负责人贾阳说,“嫦娥一号”卫星走的是月球极地轨道,能把月球的每个角落都拍下来,从这个角度来说,比上个月日本发射的卫星更为先进.在月球车的设计上,中国的技术也不亚于前苏联,中国的探月车使用的是双目的数字图像识别系统,而前苏联当时还需要把图像传回,靠人眼去识别.
贾阳说：2013年,中国将向月球发射软着陆器,并携带月球车,在着陆区附近进行现场探测,主要开展月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和资源勘察.
“远望5号”“十一”前夕入职海上跟踪“嫦娥”
据报道,我国自主设计研制的新一代航天远洋测量船———“远望5号”于“十一”前夕正式交付中国卫星海上测控部使用.李竟研究员在回答网友提问时称,“远望5号”远洋测量船的重要职责就是对火箭、卫星等航天飞行器进行海上跟踪测控.它不仅在海面上能持续监测“嫦娥一号”卫星的运行轨道,而且还能适时地给“嫦娥一号”下达指令,指示“嫦娥”不断变轨.“变轨不是一下子完成的,而是逐渐完成的.这些都要有监测.”
据了解,“远望5号”船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备,能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换.
实时监控38万公里外的“嫦娥”
据了解,“嫦娥一号”从发射升空到进入绕月轨道,距地球有38万公里之遥.其间,科学家如何与“嫦娥”联系、怎么控制它呢?
李竟表示,地球上的人们主要靠“测控中心+测量船”来实现对“嫦娥一号”的控制：当“嫦娥”运行到我国上空时,由地面上的测控中心来遥控指挥它；当它运行到我国境外的上空、遥控中心无法监控它时,则由海上的“远望号”测量船来控制它.
一旦“嫦娥”进入距地球38万公里的绕月轨道后,卫星上的各种探测仪器将开始工作,并源源不断地向地面发回含有丰富信息的电波,而我国的4台射电望远镜(分别位于北京、上海、乌鲁木齐、昆明)会联网接收“嫦娥”传过来的信息,并由多位科学家再对这些信息进行分析.
中国“嫦娥”比日本“女神”先进
中国空间技术研究院负责设计“嫦娥一号”平台和通讯的工程师高放向记者介绍,“嫦娥一号”卫星平台源自“东方红三号”卫星,卫星箱体设计也基本相同.据透露,“嫦娥”为2.22米×1.72米×2.2米的六面立方体.加上展开的太阳能电池,最大跨度可以达到18米,约有两间房子的长度.而它的前辈“东方红三号”卫星设计于1997年,重2.3吨,设计寿命为8年.据高放介绍,“嫦娥一号”卫星本次的任务主要有三个：一是探测月球三维全息图像；二是探测月球资源成分、密度和进行物质光谱分析；三是探测地球到月球之间的空间环境,为以后的登月载人飞船打下基础.
中国空间技术研究院月面巡视探测器课题组负责人贾阳说,“嫦娥一号”卫星走的是月球极地轨道,能把月球的每个角落都拍下来,从这个角度来说,比上个月日本发射的卫星更为先进.在月球车的设计上,中国的技术也不亚于前苏联,中国的探月车使用的是双目的数字图像识别系统,而前苏联当时还需要把图像传回,靠人眼去识别.
贾阳说：2013年,中国将向月球发射软着陆器,并携带月球车,在着陆区附近进行现场探测,主要开展月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和资源勘察.
“远望5号”“十一”前夕入职海上跟踪“嫦娥”
据报道,我国自主设计研制的新一代航天远洋测量船———“远望5号”于“十一”前夕正式交付中国卫星海上测控部使用.李竟研究员在回答网友提问时称,“远望5号”远洋测量船的重要职责就是对火箭、卫星等航天飞行器进行海上跟踪测控.它不仅在海面上能持续监测“嫦娥一号”卫星的运行轨道,而且还能适时地给“嫦娥一号”下达指令,指示“嫦娥”不断变轨.“变轨不是一下子完成的,而是逐渐完成的.这些都要有监测.”
据了解,“远望5号”船上安装了S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达等大型测控设备,能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务,并能与任务中心进行实时通信和数据交换.
实时监控38万公里外的“嫦娥”
据了解,“嫦娥一号”从发射升空到进入绕月轨道,距地球有38万公里之遥.其间,科学家如何与“嫦娥”联系、怎么控制它呢?
李竟表示,地球上的人们主要靠“测控中心+测量船”来实现对“嫦娥一号”的控制：当“嫦娥”运行到我国上空时,由地面上的测控中心来遥控指挥它；当它运行到我国境外的上空、遥控中心无法监控它时,则由海上的“远望号”测量船来控制它.
一旦“嫦娥”进入距地球38万公里的绕月轨道后,卫星上的各种探测仪器将开始工作,并源源不断地向地面发回含有丰富信息的电波,而我国的4台射电望远镜(分别位于北京、上海、乌鲁木齐、昆明)会联网接收“嫦娥”传过来的信息,并由多位科学家再对这些信息进行分析.