发动机做功行程发动机做功有进气压缩做功排气四个行程我在书上看到：活塞在压缩行程中,温度就已经高于汽油的自燃温度

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/06/17 18:09:44

发动机做功行程
发动机做功有进气压缩做功排气四个行程
我在书上看到：活塞在压缩行程中,温度就已经高于汽油的自燃温度.（汽油可以自燃了）那么为什么还要有火花塞来点火那?

活塞是达到汽油的自然温度了.但是!汽油的温度没有达到它的自燃温度,为什么呢?因为热量从活塞到汽油的传递是需要时间的.而一般的发动机一个冲程的时间很短,根本不够活塞把热量传给汽油的.

发动机做功行程发动机做功有进气压缩做功排气四个行程我在书上看到：活塞在压缩行程中,温度就已经高于汽油的自燃温度 6．发动机四冲程：进气、压缩、做功、排气,产生动力的是____________行程. 在一台汽油发动机中,工作时,汽油在汽缸内燃烧,燃烧后产生的巨大推力推动活塞下行(即做功行程).现在... 4冲程发动机的压缩,排气行程中活塞从下止点移到上止点的动力哪里来? 为什么发动机的动力行程大于在压缩冲程中产生的压力? 六缸四冲程柴油机一缸在压缩上止点时,其余各缸是什么行程.做功顺序153624 吸气压缩做功排气四个中汽车火花塞在发动机的每个做功行程都需要点火吗?点火几次呢?求真解四冲程发动机,压缩行程中,汽缸壁的哪个方向受到活塞的侧压力作用发动机第一缸处于做功行程时,其他三缸分别处于哪个行程呢? 汽油发动机喷油的时候是在什么行程? 单缸柴油机,飞龙转速600R/M,活塞面积120平方厘米,活塞行程200毫米,在做功冲程中燃气对活塞的平均压强5

发动机做功行程发动机做功有 进气 压缩 做功 排气 四个行程我在书上看到：活塞在压缩行程中,温度就已经高于汽油的自燃温度