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自行车前轮受地面的阻力大还是后轮受到地面的阻力大?

来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/04/28 17:45:19
自行车前轮受地面的阻力大还是后轮受到地面的阻力大?
我前几天买了一个单车轮胎,骑起来发现没以前骑得省力.细细一看才发现,原来的轮胎是光头的,阻力较小.新买的轮胎是粗花的那种,阻力比较大.现在想问下前轮和后轮哪个轮胎受到地面的阻力更大,我好调整一下轮胎的安装.
自行车前轮受地面的阻力大还是后轮受到地面的阻力大?
我觉得应该把后轮换光胎.自行车费力,主要是因为轮胎触地点变形造成能量损失.粗纹胎的胎纹变形就会比光胎更大.
后轮承重大,变形也比较大一些.
不过这事只是初步分析,你可以自己试试看.
再问: 我现在就是光头在后面的,结果骑快了之后发现减速特别快,不知道是不是受到前轮阻力的影响!
再答: 把气打足一点吧。 光胎肯定比粗纹胎省力。不过前后轮哪个更明显,似乎不太好分析。前轮负载一般要小点,但是行驶路径长。骑快了以后空气阻力也不小。 要不你测试一下,看看哪种情况省力。
再问: 看情况是要亲测才有用!
再答: 呵呵,测完了给个结果
再问: 实验证明,光头胎对地面阻力虽小,但是由于接触地面的面积较大,加上后轮负重大,会产生较大的阻力。所以后轮一定要打饱气,而且后轮不能买便宜货。因为后轮的阻力是有助于单车前进的力量,所以阻力大的轮胎还是放到后面好……
再答: 后轮阻力不仅是有助前进的力量,还是会费劲的。 打足气肯定是必要条件,否则换什么胎也不管用。 相同情况下,光胎放前轮还是后轮省力?看你的说法是前轮?