火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/27 15:10:39
火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?
共振的应用和防止:火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率 桥的共振频率较高,快速过桥容易引起共振 当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以,但实际操作中哪个更容易实现,加速还是减速?第一,火车都有自己的最大时速,加速能加多大?更何况高速情况下更容易发生危险; 第二,一般客车的速度都达不到共振频率,加速反而会适得其反引起共振,而减速慢行却可以保证万无一失~
火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?
火车在通过桥梁的时候,为什么要提前减速?
为什么火车通过桥梁时要提前减速
火车通过桥梁时为什么要提前减速
火车通过桥梁时为什么要提前减速?
火车在通过桥梁,隧道时候,要提前减速.一列火车在附近一座石拱桥时做匀减速直线运动,
火车通过桥梁的时候,要提前减速,一列以72km/h的速度匀速行驶的火车在驶近一座铁桥时做匀减速运动,
火车在通过桥梁、隧道的时候,要提前减速一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座石拱桥时做匀减速运动,
火车在通过桥梁,隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座石拱桥时做匀减速运动,减速行驶了2m
请问为什么火车在通过有些桥梁时候会减速,而通过有些桥梁则不用减速呢?
火车在通过桥梁的时候,要提前减速.一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座桥前用2min的时间把速度减到
火车通过桥或隧道时为什么要提前减速