汽车空调高温高压是怎么变成低温低压的?

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/04/29 05:23:16

汽车空调高温高压是怎么变成低温低压的?
网上关于这些原理一堆,但却没有一个能解释清楚的!
我知道压缩机把低温低压的气体压成高温高压,却不知道高温高压气体一经过膨胀阀时怎么会就变成低温低压气体?
这是什么物理现象?

压缩后的是高温高压的液态而不是气态.然后经过空气交换冷却,进入汽化室,液态变气态可以吸收大量热量,所以冷气就是空气通过被冷却的冷却室时使温度降低.气态冷却剂再次进入压缩机,就是这样循环的.
我们家用的空调室外主机就是冷却高温液态冷却剂用的.

汽车空调高温高压是怎么变成低温低压的? 制冷剂是低温低压的,为什么要变成高温高压的,变成高压有什么作用的? 低温一定是高压、高温一定是低压么? 理论上是高温低压,低温高压.可为什么青藏高原是低压低... 工业生产中需要大量氧气,常用分离液态空气的方法来制备,将空气液化的条件是 a 高温高压 b高温低压 c低温空调的低温和高温,低压和高压的分界点分别是什么零件地理中的气压高压就低温低压就高温吗? 什么叫做气压?为什么高温低压,低温高压? 低压低温制冷剂气体为什么要压缩成高温高压气体,整个制冷原理又是怎么构成,怎么把水降温常温高压液体经过膨胀阀节流后怎么就变成低温低压液体了? 汽车空调压缩机高压和低压请问汽车空调压缩机上的两个管头哪个是高压.哪个是低压、