搜搜做题作业网高二物理变压器 困惑中
来源：学生作业帮 编辑：搜搜做题作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/03 15:15:02
高二物理变压器 困惑中
在课本中有段
在原线圈中,感应电动势E1起者阻碍电流变化作用,跟加在原线圈两端的电压U1的作用相反,线圈的电阻很小,如果忽略不计则有U1=E1……
谁能帮我解释上面那段啊.
特别是那个:线圈的电阻很小,如果忽略不计则有U1=E1.
U1不是交变电流给原线圈的电压嘛.E1是那个感应点动势.
为什么会相等呢?
等等 .
谢谢1楼的回答啊。
但是我还不懂的是 U1是交变电流给它的电压啊。.
那个又不是他自己产生的电压
而且U1和E1作用是相反的哦.
U1和E1本质都不同 .他们的联系又是来自与那里?
在课本中有段
在原线圈中,感应电动势E1起者阻碍电流变化作用,跟加在原线圈两端的电压U1的作用相反,线圈的电阻很小,如果忽略不计则有U1=E1……
谁能帮我解释上面那段啊.
特别是那个:线圈的电阻很小,如果忽略不计则有U1=E1.
U1不是交变电流给原线圈的电压嘛.E1是那个感应点动势.
为什么会相等呢?
等等 .
谢谢1楼的回答啊。
但是我还不懂的是 U1是交变电流给它的电压啊。.
那个又不是他自己产生的电压
而且U1和E1作用是相反的哦.
U1和E1本质都不同 .他们的联系又是来自与那里?
这些解释都没在点子上!并不能完全解释理解的困惑,只是套了公式而已!
本人不思考这些问题十几年,但一看仍然知道这个是怎么回事情,
解释里面的三个元素:
1.线圈电阻很小:书上想说明的是,忽略因电阻引起的压降,因为实际当中确实存在两个电压,一个因电阻引起的分压,如果无电流电阻是不会分压的,另一个是因为电感产生的感抗(反向电动势),
2.外加交变电压U外,电源提供的
3.感应电动势E,就是第一条中的因线圈(感抗)产生的反向感应电动势(也可以理解为反向电压),这个是磁场对金属结构产生的效果(规则可参照楞次定理理解)
现在来综合解释U1=U2+E1
应为原线圈中有电流,导线有电阻,U2就存在,它是阻碍外电压产的负载,分配到外电源的电压,但只是一部分,E1是反向电动势(反向电压),也同样阻碍外电压,导致两个电压和外电压相反,这点可以理解吧!
那为什么两个反向的电压累加效果等于外电压呢?我们可逆向理解,因为外电压的整个负载就是这个线圈,线圈所有的阻碍作用都反加在这个220v上,是个准平衡过程!
忽略电阻就不考虑因电阻产生的抵抗作用,U1=E1
(或者也可以把E1看做是一个大电阻,但性质不一样,电阻是发热,E1确是只产生反电压,而且相位也不同,在不感应到别的线路中不消耗功,电工中叫做虚功率,比如一个变压器副线圈中不接负载开路时,虽然原线圈中有电流,但我们可以看作这个变压器并没有消耗功率,只有副线圈接负载时才有功率,而且是在负载上,不过大型电压器几乎可以这么认为,因为效率在99%以上)
补充一点作为理解辅助,如果电源某个瞬间的电压是火线314v,零线电压为0,接在一个电阻上,这个电阻两端的电压就是314v,可以理解为,因电流导致电阻降压了314v,致使电源的314v经过电阻阻碍消耗为0v,反过来想,如果没有这个电阻直接短路,那应该火线了领线都应该是314v了,因为没负载消耗(此时电源内部消耗,电源烧坏),电感(或者说变压器线圈)看做一个没电阻纯的纯电感,接在314v的瞬间电压上仍然也是电压降低314v,而电感不是通过电阻阻碍获得压降的,(注意此时候无电阻),那阻碍分压的是什么呢?就是反向电动势,多大呢?反向314v,所以导致了此刻电源的电压差为314v
本人不思考这些问题十几年,但一看仍然知道这个是怎么回事情,
解释里面的三个元素:
1.线圈电阻很小:书上想说明的是,忽略因电阻引起的压降,因为实际当中确实存在两个电压,一个因电阻引起的分压,如果无电流电阻是不会分压的,另一个是因为电感产生的感抗(反向电动势),
2.外加交变电压U外,电源提供的
3.感应电动势E,就是第一条中的因线圈(感抗)产生的反向感应电动势(也可以理解为反向电压),这个是磁场对金属结构产生的效果(规则可参照楞次定理理解)
现在来综合解释U1=U2+E1
应为原线圈中有电流,导线有电阻,U2就存在,它是阻碍外电压产的负载,分配到外电源的电压,但只是一部分,E1是反向电动势(反向电压),也同样阻碍外电压,导致两个电压和外电压相反,这点可以理解吧!
那为什么两个反向的电压累加效果等于外电压呢?我们可逆向理解,因为外电压的整个负载就是这个线圈,线圈所有的阻碍作用都反加在这个220v上,是个准平衡过程!
忽略电阻就不考虑因电阻产生的抵抗作用,U1=E1
(或者也可以把E1看做是一个大电阻,但性质不一样,电阻是发热,E1确是只产生反电压,而且相位也不同,在不感应到别的线路中不消耗功,电工中叫做虚功率,比如一个变压器副线圈中不接负载开路时,虽然原线圈中有电流,但我们可以看作这个变压器并没有消耗功率,只有副线圈接负载时才有功率,而且是在负载上,不过大型电压器几乎可以这么认为,因为效率在99%以上)
补充一点作为理解辅助,如果电源某个瞬间的电压是火线314v,零线电压为0,接在一个电阻上,这个电阻两端的电压就是314v,可以理解为,因电流导致电阻降压了314v,致使电源的314v经过电阻阻碍消耗为0v,反过来想,如果没有这个电阻直接短路,那应该火线了领线都应该是314v了,因为没负载消耗(此时电源内部消耗,电源烧坏),电感(或者说变压器线圈)看做一个没电阻纯的纯电感,接在314v的瞬间电压上仍然也是电压降低314v,而电感不是通过电阻阻碍获得压降的,(注意此时候无电阻),那阻碍分压的是什么呢?就是反向电动势,多大呢?反向314v,所以导致了此刻电源的电压差为314v