知道模数,齿数怎么求传动比-搜答案-搜搜做题作业网

d=mz.d为分度圆,m为模数,z为齿数.传动比为3,则小齿轮齿数为40,大齿轮齿数为120,分度圆直径为360.齿顶圆直径D=d+2h=mz+2h*m,h*为齿顶高系数,正常齿制为1,短齿制为0.8

根据主动轮的转动速度、链速v=0.5m/s,可以计算确定主动轮的节圆直径,齿数=节圆直径/节距,然后按传动比就可以算出从动轮的节圆直径和齿数.

中心距是不可缺少的一个参数,因为决定了小齿轮的变位系数.如果是高度变位,则计算非常简单.小齿轮与大齿轮模数压力角必须相等,这是共轭的基本条件.齿数13,变位系数为0.5.如果是角度变位,则必须知道中心

tanα=Z1/q;（α为导程角）其中q=d1/m,这里的模数m是蜗杆的模数,d1是蜗杆的分度圆直径,q是直径系数,而d1和m是有国家标准规定的,可以查国标.你的m=4,对应d1=40或71.代入上式

1.60m+2m=124,齿轮模数m=2；2.小齿轮齿数Z1=60/2.5=24；分度圆直径d1=2×24=48；齿顶圆直径da1=48+2×2=52；3.中心距a=（60+24）×2/2=84.再问

等于齿数比的倒数即z2/z1

∵i=z2/z1∴z2=z1×i=20×3=60（齿）d2=mz2=10×60=600（MM）DA2=m（z2+2）=10×(60+2)=620(MM)DF2=DA2-4.5m=620-4.5×10=

小齿轮为20牙,传动比为5,哪么大齿轮=20×5=100牙中心距=(z1+z2)/2×m代入公式120=(20+100)/2×m模数m=2大齿轮分度圆=模数×齿数=2×100=200齿顶圆=(齿数+2

内齿齿数=23*18=414.内齿齿顶园直径=Z*M-2M=414*0.984-2*0.984=407.376-1.968=405.408.以上是按您提供的数据计算.我觉得该数据存在错误,您有可能是测

jsdaijing你好!回答你的问题：齿轮的基本公式为d=mz式中：d——分度圆直径m——齿轮模数z——齿轮的齿数一、计算模数m,以及小齿轮的参数根据齿轮的计算公式,有：da1=m（z1+2）由上式转

辊筒的转速等于：电机转速×减速箱的减速比×主齿轮数÷从动齿轮数.如电机转速为2900转/分,减速箱的减速比为1∶100,主齿轮数为20齿,从动齿轮数100齿,则辊筒的转速等于：2900×1/100×2

因为Z2/Z1=5,Z1=Z2/5=90/5=18,所以齿轮1的齿数为18.

经计算,齿轮参数如下：小齿轮：齿数20；模数5；压力角20°；分度圆直径100；齿顶圆直径110；齿根圆直径87.5.大齿轮：齿数60；模数5；压力角20°；分度圆直径300；齿顶圆直径310；齿根圆

行星减速机：一级：i=(内齿圈齿数/太阳齿齿数)+1=88/20+1=5.4.

1、传动比ι表示的是两轴间、多轴间的传动关系2、两轴间的传动比,称之为单级传动比3、多轴间的传动比（第一轴到第n轴）,称之为总传动比4、对于单级传动比而言,ι=被动轮与主动轮的齿数比=主动轮与被动轮的

这么抽象的问题,不像是做机械的.机械要求严谨,你跟它反其道而行了.

传动比等于输入转速比输出转速,传动比＞1,都是减速,传动比越大,减速程度越大、驱动力越大.汽车传动比越大（如,一档）,车速越慢,车的驱动力越大.

i=Z2/Z14=Z2/30Z2=120

其实齿数比就等于传动比.它是实现传动比的一种方法.如:皮带轮的直径比也等于传动比.

斜齿轮的传动比与齿数比相等吗——相等,同直齿轮传动比计算方法相同.