电动车电门锁不开电机转为啥

不拧在一起也行.两档开关,拧在一起,两档都可以用.电门锁就是个开关,与控制器无关联.

电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.

1,刹把,如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的,电子刹把有两种,一种是霍尔式的,如OH44E,是一种开关信号,另一种是微动开关.就是平时刹车的时候加速电机是不转的.2,转把：里面用的是线性霍尔：OH4

自己会换功率管,有一定水平了.楼上的几个回答把问题搞复杂化了,跟刹车电平或防盗之类的没多大关系,还是控制系统的问题.“不加电门电机才卡死加电门的话电机还会抖动”,你描述的卡死电机应该还是缺相造成的.试

车把加速的坏了吧

线路接触不良,到维修站监测下好了再问：您的意思只是线路接触问题不是硬件问题吗？再答：先检查下线路，维修站有监测工具

1.从你的问题描述来看,电动车是小厂产的,质量有问题,刹车不断电是不是刹车后电机还在工作?这样很危险,这是刹把线路没有接好,属质量问题.2.充电时不可以电子上锁,是因为电池接线问题,充电时的线路经过锁

红-12V正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）黑-12V正极出火（通过钥匙控制,与红线形成闭合电路,供应全车电器的正极电源）绿-12V负极电源

这种现象叫飞车,说明你的控制器没有防飞车功能,就是说如果你的转把的地线掉了,车子就会自己转动,或是你的转把无法正常回零,也会有这现象,多旋旋转把试试

如果仅仅是换了霍尔之后出现的这种故障,应该是霍尔型号有误,控制器无法识别,助力是必须电机转动起来后控制器感应助力器的信号,不通过电机霍尔直接给电机三相主线送电的.

电摩款电动车常用的电机可分为：数码高效变频电机,800W满盘电机,1500W电机,V8核磁动力电机等.下面简单介绍一下这几款电机的特点,仅供参考.更多电动车信息请进全球电动车网产品库.电动车数码高效变

我已经不记得那男孩的样子了,而且我也不知道他的名字,他从没告诉过我.我不知道现在长大的他在做什么,是不是还记得那个夏天,可是我还记得.

可能电门锁内部或者旁边线路损坏了,造成直通,虽然你关了电门锁,但实际是通的!建议详细检测!

一般小型电动车只有电门锁,没有电源开关.而中大型电动机,既有电门锁,又有电源开关两者安装位置不同,电池->电源开关->控制器->电门锁->全车电路.也就是说,电源开关控制全车有电没电,而电门锁是安装在

你的电池坏了,就是充电充坏的,其中有一块断格了,你可以把充电器插上再试,电机就能正常转了.换电池吧.14AH的对换300元20AH对换500元,

电动车无刷控制器的电源线一般是三根线,粗红直接接电池正极,细红接电门锁,粗黑接电池负极（公共地线）.难道你的控制器只有两根电源线?再问：是的，买回来后发现没有电门锁线。问吗卖家他说直插通电的。我听说可

（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）.如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把.②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转

一将防盗器的红线接电动车电池正极.黑线接负极.二剪断电门锁的输出端(通往控制器那端)(一般是红线,橙线是接电瓶正极的.)三将防盗器的蓝线接到剪下来的那端(这跟线是连到控制器上去的).四灰线(橙线或别的

1、打开电门拧转把,看电源指示灯是否闪动、欠压灯亮,充电或检查电池是否断格.2、摇动电机是否很沉?沉是控制器损坏.不沉看助力是否给电,给电证明转把损坏或转把红、绿线断路.3、打开控制器拆开刹车断电线,

烧坏保险丝,那样只有买一个保险丝装上了.若是你想测试有电与否可在两线中加负载,比如卸下车刹车或行车灯灯泡,将灯泡连接上,看到灯亮你就知道有电与否,灯也没有那就找一极细极细铜线（五金店有售）代替灯泡连接