我国三横五纵铁路干线图

三横(东西向):1.京秦-京包-包兰线；2.陇海-兰新线；3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线.五纵(南北向)：1.京哈=京广线；2.京沪线；3.京九线；4.焦柳线；5.宝成-成昆线.

1.等高线密集的地方坡度陡；等高线稀疏的地方坡度缓.2.闭合等高线的数值从中心向四周逐渐降低的表示山顶；从中心向四周逐渐升高的表示盆地或洼地.3.一组等高线向高处突出表示山谷；向低处突出,表示山脊.4

中国铁路干线图

五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京,津,冀,鲁,苏,皖,沪（2）：经过的城市：北京.天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海（3）：经过的地形区：华北平原,江淮

我国铁路的“三横五纵”.南北向的铁路线主要包括：京哈线——京广线,京九线,京沪线,同蒲线——太焦线——焦柳线,包兰线——宝中线——宝成线——成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线——京包线——包兰线,

1、郑州：京广铁路、陇海铁路株洲：京广、湘黔、浙赣铁路徐州：京沪铁路、陇海铁路成都：宝成、成渝、成昆铁路北京：京哈铁路、京沪铁路、京包铁路、京广铁路、京九铁路与宁波有关的铁路：沪宁城际高铁（2010年

你找火星人给你答吧,不需要太详细?你怎么不说你问的不需要太详细,问一道题不给分也就算了,问了17道!问17道选择题也就算了,问了17道论述题!问了论述题也就算了,还不需要太详细!一句话能答出来的还叫论

记着5纵3横5纵：京哈京广线（北京-哈尔滨,北京-广东）,京九线（北京-九龙（香港））,京沪线（北京-上海）,同蒲太焦焦柳线（大同-焦作-柳州）,宝成成昆线（宝鸡-成都-昆明）3横：京包包兰线（北京-

京张铁路.

A、图中数值a＜b＜c，若该图为我国某地等压线图，具体一点风向是由高气压流向低气压，北半球向右偏转，①处吹偏北风，故不符合题意；B、②处位于低压槽，冷暖气团相遇形成锋面，故正确；C、北半球气旋逆时针由

地图的分类地图分类,就是根据地图的某些特征,把它们分别归纳成一定的种类.分类的方法,通常按其比例尺、内容、用途、制图区域范围和使用形式等特征来划分.地图按照比例尺大小分为：大比例尺地图（比例尺大于1：

三种、一、电力二、内燃三、蒸汽内燃现在在逐步淘汰、蒸汽机车已经淘汰、全路正在上电力机车高铁指的是运行速度在每小时300公里以上的称为高铁车次是G打头动车组是指运行速度在每小时200公里以上的称为动车车

我国“五纵三横”铁路干线 见"中国七纵五横铁路干线地图"五纵（南北向）： 1：京沪线; 2：京九线;3：京广线;4：焦柳线;5：宝成——成昆线.三横（

京九铁路--我国南北向最长的干线~（1996）大秦铁路--我国第一条单元重载运煤专线~（1993）秦沈铁路--我国第一条客运专线~（2003）广深铁路（改造）--我国第一条高速铁路~（2000）京广铁

中国最早的铁路不是京张铁路,对于最早的铁路有不同的说法,大致有三种:一是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车.二是1976年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路,

ɡàn干线（artery）　　ɡànxiàn　　1.交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线’相对）.　　2.江河或溪流的主河道.　　3.城市或城镇的主要街道.　　4.比喻很重要

京九线（北京——九龙）全长2364千米,北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至香港九龙,跨越九个省市；京广线（北京——广州）全长2324千米,北起北京,南止广州,横贯我国中部

中国最早的一条营业铁路——吴淞铁路吴淞铁路南起北河南路（今河南北路）、文监师路（今塘沽路）以南的天后宫,经江湾镇,北达吴淞镇.长14.5公里,轨距762毫米,轨重每米13公斤,于1876年建成,是中国

铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处,由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体.铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务.铁路网就是由众多的大大小小性质不同的铁路

八纵：　　1、京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨,至满洲里,全长2344公里.由既有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨洲线和规划的京沈哈客运专线构成.是东北与其他地区客货交流的主要通道,也是东北地区的交