搜搜做题作业网列车运行动图
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/09 06:05:32
在相同是时间内，空气经过火车头上方的路程长，速度大；经过火车头下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．所以火车头上方的气流对火车头的压强小于火车头下方的气流对火车
列车制成流线型，是为了在列车行驶过程中，列车受到向上的升力作用，减小列车和铁轨之间的摩擦力，同时减小列车和空气的阻力．列车在减速过程中，列车由于惯性还要保持原来的运动状态，带动闭合电路的一部分导体在磁
2280÷【150×（1+100%）】=2280÷300=7.60（小时）
磁悬浮列车的运行速度=70×(1+36/7)=430千米/小时
(1)T131----12:31-09:45=2:46D413----11:53-10:06=1:472:46-1:47=0:59答：少运行59分钟(2)v=s/t=237km/107min=2.2k
(1)动车组D413,10：06至11：53,运行时间是：1小时47分钟；特快T131,9：45至12：31,运行时间是：2小时46分钟；对比得出：动车D413次比特快T131次少运行59分钟.(2)
（1）T131次列车运行时间：12:31-9:45=2:42D413次列车运行时间：11:53-10:06=1:47D413次列车比T131次列车少运行：2:42-1:47=0:55（2）237千米=
1、从图中可看出襄樊到丹江总路程是S=103km,时间是11：58-8：43=3：15即T=3小时15分钟,所以列车从襄樊到丹江平均速度为V=S/T=31.69km/h从图中可看出襄樊到朱坡路程是39
交接前后几天会有所不同里程长的影响大有的还会停开1天你12306能买到票就没问题的这个最准
240×（1-712）=240×512，=100（千米/小时）；答：普通列车速度是每小时100千米．
从襄樊出发的时间和到达丹江的时间t1=11：58-8：43=3.25h，距离为S1=103km，所以襄樊到丹江的平均速度V1=S1t1=103km3.25h≈31.7km/h．从朱坡到老河口的时间t2
比原来节省56.4%的时间!
（1）乘坐D85次列车从郑州到上海所用的时间T1:T1=t2-t1=14:45-07:55=6h50min=41/6h=24600s运行全程的平均速度v1:V1=s/T1=998/41/6=146.0
北京南-福州间的D365/D366全程2223公里下行需要14小时50分上行需要15小时20分
楼上的回答是COPY过来的吧?没有乘坐过就没有发言权!人家问的是单程多少时间.我乘过几次,车厢里有显示时间和车速的计时装置,单程从启动到停止共7分钟多一点.最高时速有时限定在300公里/小时,但也有时
显然可以,沪宁城际以及沪杭城际就是例子,一般如果不被G车同向跨越的话,都可以跑到250,不过大多数D车一上线都基本上被G车踩的不成样子了…
设这辆高铁列车全程的运行时间为x小时，则那辆动车组列车全程的运行时间为（x+3）小时，由题意，得1320x−1320x+3＝99，40x−40x+3＝3．x2+3x-40=0，x1=5，x2=-8．经
假如当做物理计算题的话：F=2X10N5-8X10N4=1.2X10N5NM=3X10N5KG加速度A=F/M=0.4M/SN2好久不上学啦应该没有错.
都是电力,动车每节车厢都有动力机组,因此它的能源消耗也是相当大的.