汽车为何做成流线型(上方流速大压强小 有升力 抓地力不好不是有害么)
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/25 02:04:13
汽车为何做成流线型(上方流速大压强小 有升力 抓地力不好不是有害么)
就算升力很大可是也不会大到腾空的程度,相当于少乘几个人,不好吗?当然这个因素是要综合考虑的.
飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向_的压强差,形成向上的升力.
为什么流线型能让汽车上方空气流速增快
课本上讲 是飞机上方空气流速快 飞机下方空气流速慢 这个我理解 但是流速快不是说压强小么 这样上方和下方就形成了压强差
汽车为什么做成流线型?
(流体力学)为什么流速大的地方压强小,流速小的地方压强大?
物理流体压强与流速,为什么直升机可以停留在空中,而普通飞机不可以?机翼上方气流流速大,压强小,而机翼下方气流流速小,压强
风吹来时,伞上方空气流速大、压强小,伞下方空气流速小、压强大,在伞的上、下表面产生一个压强差,伞受到向上的压力大,在这
为什么流速越大压强越小?
为什么流速大的地方压强小
为什么流速越大压强越小
为什么空气流速大压强就小
是机翼上方减下方的差的值越大,获得的升力越大;还是只要是空气流速越大,获得的升力越大.