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游标卡尺的合成不确定度

来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/03 15:06:02
游标卡尺的合成不确定度
游标卡尺合成不确定度都包括哪几项,也就是都有哪些需要考虑的不确定度的因素,我知道如何求合成不确定度,就是不知道到底有什么因素,也就是U1U2U3U4之类的.

如果游标卡尺和量块放在一个温度的室内2-4小时,等他们温度一样的时候,是不是就不需要考虑游标卡尺和量块的温度差所造成的不确定度的因素了?我是新学这个,又没有人教我,希望好心人能帮忙解答一下,谢谢.
很感谢2位的认真帮忙,但是答案都是不对的,这么多天还没有人回答,看来会是一个长期的过程,我只是想学习点新东西,也希望以后的人看到这个问题能学到东西.
游标卡尺的合成不确定度
游标卡尺的合成不确定度是指它的测量安全裕度;为了减少测量误差的影响,确保工件尺寸处于公差范围内,标准规定:验收极限应向公差带内移动一个距离A,称为安全裕度,A的数值按以下方法计算:设U1---为游标卡尺的不确定度,U2----由温度与工件形状误差及测量力形成的不确定度,
则 A(安全裕度)等于U1和U2 的平方相加,再开方.从以上的计算可知,即使游标卡尺和量规温度完全一致,这个A还是必须考虑的.
再问: 非常感谢您的回答,但是我不太懂为什么U1是游标卡尺的不确定度,因为我们要求的就是游标卡尺的不确定度,如果真需要测量工具的不确定度的话,也需要的是量块的不确定吧。我的问题是用量块来测量游标卡尺,如何得出游标卡尺的不确定度,都需要考虑什么因素。
再答: 你有个观念没有搞清楚;量规不是测量工具,而是校对的基准量具,游标卡尺才是测量工具,所以必须考虑游标卡尺测量时的不确定度,
再问: 真的非常感谢您,是我弄错了,我刚去查了下量规的概念,确实是这样。

我的问题也是问错了,所以大家都没明白可能。应该是如果我有一套量块并且知道这套量块的最大误差,我想用这套量块来校对别人的游标卡尺的话,都会有哪些因素影响最终的测量结果。我知道的就有人员操作误差,两种材料线膨胀系数的误差和量块本身的误差,或者重复性的误差?但是我不确定到底是哪些。再次谢谢您的解答,非常感谢。