搜搜做题作业网古代航海如何依靠指南针定位,大海中如何走对路
来源：学生作业帮 编辑：搜搜做题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/14 23:53:06
古代航海如何依靠指南针定位,大海中如何走对路
在中国古代,南宋之前的远航一般就完全靠看太阳和司南,所以航线准确度很不确定,比如三国时期的卫温东渡,本来是要去找蓬莱仙岛的,结果去了台湾；再如唐朝的鉴真和尚东渡,只是大致方向往东走,但没法确定具体的航线.到了南宋,当时的海图很明确地标明了如何使用四分仪导航,四分仪有点像当今的经纬仪,要与司南共同使用,误差经纬度虽然很高,但基本上航线可以标明在海图上,可以让外海远岛成为远航的补给.四分仪的广泛应用也是蒙古船队得以进攻日本的先决条件.而到了明朝,六分仪和转桅技术由葡萄牙等国引进之后,船队的远航能力得以实际的加强,六分仪的误差就很小了,到了郑成功时代,实际上已经运用了安装有指南针的八分仪,理论上来说,当时的航海技术,即便航行到欧洲或者北美也应该不是难事.
再问： 即使有了六分仪，八分仪，这个精度应该还是不大误差应该还是很大吧。是不是还应该有些记录速度距离的东西补充，不然会不停的走Z字型的路吧。就像穿针孔一样看着对头，始终到不了点吧。给个详细的描述
再答： 根据我的了解，八分仪测量角度虽然只有90度，但足以确定经纬度了，并且早期航海的海图都是依靠四分仪和八分仪绘出的。但弊端是这些经纬仪都只能用在晴天，因为必须至少有太阳这个天体作为参照物，而遇到风雨的时候，为了保证航线不被巨浪打乱，1735年之后英国海军的转桅帆船的转轴与罗盘联动，可以使大型帆船尽可能保持航向，然后晴天后再由经纬仪做调整。 六分仪直到现在，也是航海的必备工具，因为先进的电子设备总也有靠不住的时候。所以如果你去海事院校上过学，就有一门课专门讲授如何使用六分仪。
再问： 即使有了六分仪，八分仪，这个精度应该还是不大误差应该还是很大吧。是不是还应该有些记录速度距离的东西补充，不然会不停的走Z字型的路吧。就像穿针孔一样看着对头，始终到不了点吧。给个详细的描述
再答： 根据我的了解，八分仪测量角度虽然只有90度，但足以确定经纬度了，并且早期航海的海图都是依靠四分仪和八分仪绘出的。但弊端是这些经纬仪都只能用在晴天，因为必须至少有太阳这个天体作为参照物，而遇到风雨的时候，为了保证航线不被巨浪打乱，1735年之后英国海军的转桅帆船的转轴与罗盘联动，可以使大型帆船尽可能保持航向，然后晴天后再由经纬仪做调整。 六分仪直到现在，也是航海的必备工具，因为先进的电子设备总也有靠不住的时候。所以如果你去海事院校上过学，就有一门课专门讲授如何使用六分仪。