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负载容量P=1.732UIcosΦ三相交流电中,功率分三种功率,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视

单相电机实际功率=电流*电压*功率因素3相电机实际功率=1.7321*电流*电压*功率因素再问：功率因素只能测得吗？再答：功率因素需要查电机参数，有的电机铭牌上有标示。

W=转矩*转速*1.047*10的负三次方

你这样肯定不能算的,你的意思是不是电机带动齿轮,齿轮带动齿条,那么齿条应该带动什么设备吧.齿条那里的受力大小都不知道,怎么算功率呢?再问：齿条的负载为300Kg再答：0.147KW。我是按照齿条直接负

电机属于感性负载,单相电机技术公式：P=U*I*cosφ,其中P是供料,U是电压,I是电流,cosφ是功率因数,cosφ一般取0.8.再问：一台25KVA的单向电动机,滞后功率因数0.7,连接一个5k

电机速度怎么算

三相电动机转速时间乘以频率除以磁极对数,比如电动机是4极,它的转速=60×50÷2=1500,因为是三相异步电动机,它的转速1470~1480转/每分钟.

这个根据你的设备,你要带动多少重的东西,选择扭力,然后你输出大概要多少快,确认速比.然后根据这个扭力和速比确认电机功率多少,然后根据你安装的底盘预留空间,确认减速机的安装的尺寸,然后确认轴的大小.这样

电动机扭距计算电机的“扭矩”,单位是N•m（牛米）计算公式是T=9550*P/n.P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母是额定转速n单位是转每分(r/min)P和n可从电机铭牌中

如果知道线电压、电流、功率因数,那么有功功率=根号3*线电压*电流*功率因数.如果知道相电压、电流、功率因数,那么有功功率=3*线电压*电流*功率因数电流是不分线电流、相电流的.如果线电压是380V,

这个你要看变频器的大小再问：变频器是150KW的再答：如果是变频电机，那么，电机功率和变频器功率是相同的。如果是鼠笼型电机，用变频器拖动，那么变频器是比电机大一级的，比如电机是5.5KW哪变频器就位7

P=380根号3*电流*功率因数

输入功率比较简单：电池电压乘以限流值.输出功率比较复杂,理论上是和扭矩、电机转速有关.

回答：电机上面标的是1000W,那原来电动车有几块电池,估计不可以加3块电池；因为电动机的额定电压和电流是一定的,如果加了3块电池来提高电压是不可行的,除非来增大供电电流的容量这才是可行,但就要知道你

额定电压乘以额定电流一般上面都有的你仔细看看

电机的力矩计算也就是计算电机的输出转矩转矩一般用Mn表示,Mn≈9550Pn/Nn,单位牛·米或者写作N·m其中Pn为电动机额定功率,单位千瓦KWNn为电机的额定转速,单位转/分从上可以看出,额定功率

根据P=根号3*U*I算出,在额定频率以下它的电压是不变的,电流可以自己用钳形表测出,也可以重变频器上得出.但到基频以上是功率是恒定的.

你应该是想知道负载的惯量吧,有这样的公式,但你的数据太少了,很难算出.由转动惯量定理,扭转力矩M=Jβ式中：J—转动惯量,β—角加速度当圆柱状负载绕其轴线转动时,转动惯量J=mr^2/2式中：m—圆柱

功率P=FV,F为力,V为速度.你说了钢板的尺寸,可以根据体积和密度计算出质量和重量,但是,向前推进,需要克服的是摩擦力,未说明摩擦系数,不能计算力,也就不能计算功率.知道摩擦系数后,根据重力和摩察系

转子启动电阻?这与电机的电压无关,而与转子开路电压和电机功率有关.

一个人说一个样!三相电动机的电流是这样的.电流＝功率＼（1.732*电压*功率因数）电压：380V功率因数：大约0.8