高铁与动车的编号

所谓“快铁”只是一种俗称,只要是较快速的客运轨道交通都可以叫快铁,可以是市内交通（如大连的从火车站到金石滩的快轨）、近郊交通（如香港的机场快线和北京的机场快轨）或是远郊交通（如成灌快铁、北京城市铁路S

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定

这个点不能自动售票机能买票吗,手机过了23点就不能买了再问：售票机可以买'但是我看不懂行文再答：可以找旁边的工作人员帮忙再问：好吧

动车和高铁是无渣倒床.造价比普通铁路多到那里去了.就是精度比较高.速度快.假如普通铁路你要是跑到每小时300就会出轨.

科学定义：【高铁】,其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义.【动车组】,是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车

地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统

接着说,前者只担当客运工作,后者客货都可以担当.至于轨道,最大的区别在于D/C/G除枢纽段外为无砟轨道.而行车权的高低相信你懂.再来说D/C/G的区别.我来说他们的中文全称D:动车G:高速动车C:城际

目前,在仅开行动车的线路上,动车的最高速度一般为200-220km/h；而在高铁/动车混合开行的线路上,动车的速度仍然保持250km/h（如果这个慢了,会影响高铁的运行）,高铁的速度则在290km/h

1楼纯编.目前高铁300,动车组250

按照铁道部的票价系统,动车是指时速200—250公里的普通动车,高铁是指时速300公里以上的高速动车.不过按照国际标准,新线时速达到250公里都属于高铁.因此福厦铁路运营时速250公里,即属于动车,也

动车是车,高铁是线路,他们之间就好像是汽车跟马路的关系,要说汽车和马路有什么区别还真不好形容.客运列车的等级G（高速动车）-你说的高铁应该是它D（动车组）K（快速）它们三个的本质区别不是速度,区别在等

南京→上海列车共有132趟,数据太多了,没办法在这里一一列出来,给你一个网址：www.12306.com(手机：http://wap.12306.com/)上面可以查询详细车次,详细时刻,详细票价,还

高铁的速度要比动车快很多,里面的座椅布置要比动车更舒服些,当然价格也是更贵很多.

这是一个组合的问题,先选一个放入编号不同于球编号的盒子中（有三种情况）,例如1放入2中,然后考虑和这个盒子相同的编号的球,这里是2,可以放入1,3,4中（三种情况）,剩下的就只有一种放法了,因此一共是

以电为动力,动力装置分散安装在每节车厢上,提速快,爬坡能力强.

theGcanrunmorequicklythantheD.就这么简单.事实上,你说的也不对,你自己都没搞明白.G和D都是动车组,只不过G比D快一点而已!高铁指的是那条路!

动车D字头高铁G字头直达快车Z字头

这俩词在英语中均没有对应的词汇硬要译的话,高铁可译成HighSpeedRailway.但实际上没人这么译.例如日本人喜欢称呼为SuperExpress（超特急）动车组是源自中国大陆的地区性名词,没法找

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台风“菲特”让温州苍南动车站停运列车：D3102D3106D3112D3114D3214D3218没有G7674/G7675次列车　苍南--合肥　高速动车