高速公路的拐弯处,造得外高内低,即车向右拐弯时,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/17 00:01:19
高速公路的拐弯处,造得外高内低,即车向右拐弯时,
阅读《拐弯处的回头>的答案

拐弯处的回头一天,弟弟在郊游时脚被尖利的石头割破,到医院包扎后,几个同学送他回家.在家附近的巷口,弟弟碰见了爸爸.于是他一边跷起扎了绷带的脚给爸爸看,一边哭丧着脸诉苦,满以为会收获一点同情与怜爱,不料

在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段

这个是离心力的问题,离心力公式忘了,先判断力,应该提供了车与地面的摩擦力了吧,摩擦力加上车的重力的分力作为极限高速离心力,这就是极限高车速,极限低车速,就是把离心力等于车的重力减去摩擦力就行了,然后利

《拐弯处的回头》读后感

今天,我读了《拐弯处的回头》,心情久久不能平静.短文讲的是弟弟在郊游时脚尖被石头割破了,到医院包扎后,在回家途中遇到爸爸.弟弟一边翘着受伤的脚给爸爸看,一边哭丧着脸,满以为会收获一点同情与怜爱,可爸爸

拐弯处的回头阅读题答案

/>D 弟受伤后碰到爸爸时:于是他一边跷着扎了绷带的脚给爸爸看,一边哭丧着脸诉苦,满以为会收获一点同情和怜爱 爸爸自己走了以后:弟弟很伤心,很委屈,也很生气.同学对他说完话以后:弟

1.在高速公路的拐弯处,路面往往设计外高内低.设拐弯路段的半径为R的圆弧,要使车速为V时,车轮与路面间的横向(即垂直与前

好多题目哦..1.若横向摩擦力为0汽车拐弯时,由重力和支持力的合力提供向心力由矢量三角形可知,向心力F=mgtanX又,F=m*v^2/RmgtanX=m*v^2/RtanX=V^2/(g*R)所以夹

如图在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设

摩擦力等于零,说明重力与支持力的合力完全提供向心力,重力、支持力的合力为:F=mgtanθ向心力为:F向=mv2R则有:F=F向解得:tanθ=v2gR所以:θ=arctanv2gR故选:B.

拐弯处的一盏灯

以下答案仅供参考,希望对你有所帮助\x0d“拐弯处的一盏灯”,有三层寓意.\x0d第一层:这盏灯确实存在,“我每天在经过这间小木屋时,都会向那盏亮着的灯投去敬佩的目光”.\x0d第二层:这盏灯是“我”

在高速公路的拐弯处,路面要建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,路面与水平面的夹角为θ,设拐弯

摩擦力等于零,说明重力与支持力的合力完全提供向心力重力、支持力的合力:F=mgtanθ向心力为:F向=mv2R则有:F=F向解得:tanθ=v2gR所以:θ=arctanv2gR故选:B.

圆周运动 在高速公路的拐弯处,路面造的外高内低,即当车向右拐弯处,司机左侧的路面比右侧

推荐答案错了.“摩擦力等于零,说明重力与支持力的合力完全提供向心力”是对的,但重力、支持力合力应是F=mgsina最后答案是arcsin(v^2/gR)

在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低.在某段高速路段汽车向左拐弯,

这个很简单,先受力分析,斜坡提供向心力,根据向心力得出速度.Soeasy再问:能详细些么再答:额,我在电脑上不知道怎么给你画图。你要过程公式吗?再问:是的,我要详细的过程,谢谢再答:Fcosθ=mgF

在高速公路的拐弯处,路面造的外高内低,即当车向右拐弯时,司机的左侧路面比右侧的高一些,路与水平面的夹角为a,设拐弯段是半

a极小时sina=tana是对的但出题人的本意是根据向心力方程求解求得的结果是B选项而D选项是近似的结果再说题中也没给a极小这个条件乐于思考是件好事,也是学习物理必要条件,但完全没必要自己去钻牛角尖出

拐弯处的回头的阅读答案

1)本文的主人公是弟弟和爸爸.(2分)(2)读句子,写出加点词语的近义词.(2分)弟弟很伤心,很委屈,也很生气.()哪个词啊?这一切都只发生在一瞬间.()(3)读句子,在文中找到相应的词语写在后面.(

拐弯处的回头爸爸的性格

含蓄的人,不善于表达自己的爱的人