飞机活塞发动机-搜答案-搜搜做题作业网

飞机发动机原理

补充下空气通过进气道以最小的流动损失均匀的进入发动机压气机以高速旋转的叶片对空气做功压缩空气为燃气膨胀做功创造条件高压空气在燃烧室和喷嘴供应的燃油混合燃烧化学能变为热能形成高温高压燃气燃气在涡轮内膨胀

飞机引擎的发动原理：汽车在高速公路上定速行驶於平坦路面上所消耗的汽油,主要都是用来克服空气阻力.在空中飞行的飞机同样承受阻力,因此飞机必须有「推进系统」,否则阻力将使飞机愈来愈慢终至坠毁.飞机的推进系

你指单位么?那自然是力学单位了,磅（lb）,千牛（kN),公斤,都有的.另外虽然我对PW发动机不熟,但是我觉得楼上少说了一个0,应该是56000磅.1千牛=225磅=100公斤.

现代飞机的动力装置,应用较广泛的有四种：一是航空活塞式发动机加螺旋桨推进器；二是涡轮喷气发动机；三是涡轮螺旋桨发动机；四是涡轮风扇发动机.随着航空技术的发展,火箭发动机、冲压发动机、原子能航空发动机等

别的不说,开火车时车站里的物品怎么保存?长期受到高温侵蚀的铁轨和路基要花多少钱去维修?受到高温侵蚀沪短时间内铁轨等发生不可知的形变等,火车高速运行怎么保证安全?一列客车18节车厢,一般为1500吨到2

活塞运动速度理论上应该是一样的因为同在一根曲轴上旋转.这个上,那个就要下而且他们的曲柄连杆都是一样长的但是在实际工作中会有一些磨损可能会有点快慢的区别,但是差别应该是极小的,几乎用0.0……01秒计算

主流涡扇式发动机现在的空客波音都是这种.结构从前向后依次为进气道-风扇-低压压气机-高压压气机-燃烧室-高压涡轮-低压涡轮-尾喷管

一个,你这个是单缸.再问：汽车最少几个呢再答：量产的车，有十二缸的。发动机可以做到36缸。只有，日本和德国有这个能力。再问：有那么多吗再问：我听到的差不多都是4个左右再答：现在，四缸最多，因为，最便宜

活塞只是将汽油（柴油、天然气等）滴热量转换成动能的机械部件而已~

.兄弟想多了吧.第一中国的发动机现在还处于学习阶段.第二,发动机转速高没用,没那么好的零件材料支持的了.

四缸发动机就是有四个缸燃烧室四个活塞每个缸一个

发动机活塞一般和发动机机体缸盖等都是在一家生产的,发动机做的好,自然活塞也做的好.查查一些出名的发动机厂商.而且这些东西应该都是配套的东西.

theengineerofplain

燃烧需要氧气发动机靠燃烧提供动力另外,大气层外没有空气,发动机无法提供动力（除喷气式）

发动机就是靠燃气推动活塞在汽缸里运动做功.间隙大了,发动机的效率降低,而且会有机油进入燃烧室,产生烧机油的现象.当然出现这种情况不仅是间隙问题,也有可能缸壁或者活塞环有划伤、变形.

航空用星形活塞式发动机的每一排确实是奇数气缸.例如运五的发动机就是9缸.原因在于对顶的两个气缸中的活塞会同步运动,震动较大.有没有偶数气缸的飞机发动机呢?有的.不过偶数气缸的发动机通常汽缸数较少,功率

发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能.那么,它是怎样完成这个能量转换过程呢?也就是说它是怎样把热能转换成机械能的呢?要完成这个能量转换必须经过进气,把可燃混合气(或新鲜空气)引

多大的飞机,什么用途,这些都会影响.麻烦采纳,谢谢!

你自己已经回答的很详细完美了!不知道你还要问什么?!

目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类：航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机.航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料.航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻