搜搜做题作业网飞机最大平飞速度公式
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/16 20:40:31
有时比我速度快.有时比我速度慢
1、这是算不出来的.理由是：飞机的最大速度和飞机的长度,翼面积,机重几乎是没有关系的.2、飞机的最大速度是由飞机的最大动力和飞机在最大动力下飞的过程中受到的阻力相等的时候的速度.3、向上飞的时候和机重
所谓的巡航高度,是指的飞机飞行的时候,最省油,最经济的飞行高度.并不一定是飞的最高或最快的时候.这是由飞机设计结构等因素决定的.类似的,汽车也有最佳巡航时速,比如,时速90是最省油的,速度太快对车磨损
飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,那是空速（相对空气的速度）,因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的．楼主关心的应该
机翼的设计使飞机获得向上的升力,只要空气流速够快就可以飞起上升,放慢速度即可下降,那飞机是如何实现平飞的
FD 是阻力ρ 是流体的密度v 是物体对流体的相对速度CD 是阻力系数A 是面积由此可见,速度直接影响阻力,且是双倍的关系升力与阻力没有直接关系我是前
每个公司都有经济成本指数,航前输入计算机,计算最优巡航速度.拿北京到上海来说,航路高度7～8千米,空速约0.75～0.85马赫.波音给的参考值更高一些.
老美的B52
要看什么飞机,螺旋桨的飞机最大航速也就在700-800公里,喷气式的就快多了,客机一般在1000左右,战斗机最大航速一般在1.5-2马赫之间,再快的也有但不多了,美国的SR-71和前苏联的米格-25最
声音在空气中的传播速度是跟空气的密度成正比,所以不能简单的用646/340来计算该飞机的马赫数.还是先学学空气动力学吧,我都差不多忘光了.
有几个方面的原因,飞机在低空爬升率大有时是因为越障需要,同时也因为低空空气密度大爬升性能好,高度越高,空气越稀薄,爬升性能越差.飞机离场时有时不是连续爬升,因为还有其他可能会有影响的飞机,所以有时会是
实际的速度要是顺风的话就是飞机的速度加上分的速度要是逆风的话就是飞机的速度减去风的速度
有关系.拉力,既然提到了拉力,就是螺旋桨飞机.拉力让飞机前进,这样机翼才会产生上下表面压力差,飞机靠这个压力差升高,越高,空气越稀薄,可获得的这个压力差就越小.当达到足够高的时候,拉力全部用完（最大功
海平面空气密度大,升力较大.在海平面时用较小的速度就可达到足够的升力来平衡平飞时的飞机重量.
1.X-43(无人机)9.8马赫33528米最快的2.X-15A-26.72马赫107960米X-15A-2是世界上最快的载人飞机3.SR-71黑鸟(YF-12)3.2+马赫25908+米SR-71黑
v=根号下（起飞重量/常数）v离地速度=根号(2W/（C离地时的升力系数*空气密度*S))
俯冲速度肯定要比平飞快,但对直升机来说两个数值不会差他多,动力结构导致的,冲太快有可能落地还没减速,或是伤传动轴
水平方向的力只会与水平方向的力平衡,飞机喷口给飞机向前的力与阻力平衡,机翼受到气流向上得托力与飞机自重平衡.
波音737-800为例140节左右起飞1节≈1.669巡航960
飞机顺风速度=飞机速度+风速=飞机逆风速度+2倍的风速飞机逆风速度=飞机速度-风速=飞机顺风速度-2倍的风速