飞机在天上飞行靠什么?火车在原野奔驰靠什么-搜答案-搜搜做题作业网

飞机机翼（翅膀）上表面的弯曲度更大,因此上表面的气流速度更大,根据伯努利方程,流速大则压强小,于是飞行的机翼会产生一个向上的升力,提升和保持飞机高度

飞机的动力无论在地上还是在天上,都是由发动机提供的,机轮上没有任何的动力装置,仅有的作用就是前轮转弯,主轮刹车.在天上的时候,如果减速幅度不大,可以靠飞行扰流板,如果需要比较大的减速幅度,就是靠收油门

因为有飞行速度,所以具有动能.而且有飞行高度,所以也具有势能.

空气动力原理流体力学

机翼,机翼的构造是上凸下平的,这样气流经过时会提供一个向上的浮力再问：我不是说升力，我是说飞机在空中前进的力再答：那是发动机的推力

司马迁在宫刑后写《史记》靠什么?贝多芬在失聪后作《命运交响曲》靠什么?海伦-凯勒在盲哑中喊出《假如给我三天光明》靠什么?她们靠的都是执着.

飞机一般在天空的平流层飞行.因为这段大气相比对流层已经开始稀薄,温度基本不变,没有上下对流,只有水平方向的风.并且平流层能见度高,受力稳定,噪声污染小,安全系数高.希望采纳

原书理写的是他们靠的都是能源

矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力,代替或部分代替操纵面,从而大大减少了雷达反射面积；不管迎角多大和飞行速度多低,飞机都可利用这部分操纵力进行操纵,这就增加了飞机的可操纵性.由于直接产生操纵力,

卫星只是在漂浮,在一定轨道内会按照一定的线路飞行!有些卫星不需要移动,如卫星电视用的卫星只是在固定位置跟地球同步运行,这也不叫自动运行,是靠地球引力运行!有些卫星需要移动,一般都不需要

滑动摩擦,只是飞行中的升降是通过改变翼面迎角调节上下翼面的压力差来实现.

我们来看飞机的机翼构造.原来,飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些.当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动.由于机翼上下侧的形状是不一样,

飞机只要与空气维持一定的相对速度就能保持飞行!流动的空气会在机翼上下表面形成压差从而托住飞机!飞机速度的维持依靠航空发动机产生的牵引力或推力,螺旋桨飞机的牵引力来自螺旋桨作用于空气上的反作用力,喷气发

强劲动力+合理外形+优良控制

如果是民航飞机的话一般就是转弯,盘旋这两种,如果是战斗机那就多了,高G俯冲,45度转向,垂直爬升,翻滚,悬停（直升机）等等

因为星星会闪.

翅膀

飞机在蓝天上翱翔靠动力,火车在原野里奔驰靠机油,轮船在大海里遨游靠风力,他们靠的都是能源学生在校园学习靠什么?青年人在社会上生存靠什么?老人在家中安享晚年靠什么?他们靠的是社会安定和谐.

学生在校园学习靠什么?青年人在社会上生存靠什么?老人在家中安享晚年靠什么?他们靠的是社会安定和谐.

各种飞机在空中飞行,既要靠发动机产生的推力,也要靠机体结构（主要是机翼,直升机则是）产生的升力.当然,最主要的还是靠发动机.因为,只有有了发动机,其推力才能使飞机向前飞行,机翼才能产生升力；直升机的发