隧道每延米的锚杆怎么计算?-搜答案-搜搜做题作业网

查表：热轧等边角钢,规格L50*50*6,每米理论重量为4.465公斤.参考资料：国家标准,GB/T9787,热轧等边角钢

隧道锁脚锚管是用于稳固初期支护中的钢架,一般采用注浆钢管.锚杆是一个总称.

简单算法：长×宽×高直接算法：断面面积×断面间隔长度高级算法：隧道断面仪检测计算终极算法：三维扫描仪高密扫描计算.您可以根据实际需求,任选其一

这个不用计算,设计规范上都有.建筑界限高度：高速公路、一级公路、二级公路取5.0；三、四级公路取4.5,m.

你是问量测数据（后视点高程+后视读数（正尺加倒尺减）+前视读数（正尺加倒尺减）=前视高程）,还是沉降观测一系列计算（这个太繁琐不说了,可已再联系我）?

两种方法首先你得有图纸一种方法就是在CAD里有面积计算命令第二种方法就是用扇形的面积减去三角形的面积但是这种方法有时候不太容易构造三角形但大多数都是三角形里还有三角形网隧道中线和测设标高线做垂线根据图

你可以用CAD把隧道断面面积画出来,求域的面积,然后乘以开挖深度,

特长隧道L>3000米长隧道3000≥L>1000米中隧道1000≥L>500米短隧道500≥L

建模吧采用ANSYS10进行洞室开挖仿真分析,或者是采用美国ITSACA咨询公司的FLAC专业数值分析软件,进行洞室结构模拟计算.隧道洞室开挖后,横向、竖向位移影响范围,是计算围岩压力的基础.第一主应

很高兴为您解答问题火车从车头进入隧道到车厢离开隧道,一共走的长度是“隧道长和车长的总和”,设隧道长度为x米,则总长就是x+200米由题列方程,由于火车的速度是千米,换算成米x+200=2.3x1.25

对于型钢,国家标准里有特定的算法,应该是在第一卷里面非型钢就老实算吧,提醒一下,一般工程上用钢材密度是7.85t每立方再问：难道没有表可以查找的嘛？再答：国家标准里有的，既给出了算法，也明确给出了不同

先数一下每环打几根,比如N根,然后除以锚杆纵向间距L,你用N/L就可以了!

根据隧道断面结构尺寸在CAD上画出断面,计算周长再乘以喷射混凝土厚度,得方量,二衬混凝土也是一样,这样方量会多一点,与图纸所示会有些许误差.拱架和衬砌钢筋也是根据长度来

50*32*3角钢每米重量1.908kg,就是1.908kg/m.可以查询五金手册.计算可以得出理论重量：钢材密度7.85,

单根管的注浆量Q=πr*r*l*nr=扩散半径,l=导管长度,n=孔隙率

圬工方和立方米没有太大的差别.在计量中：圬工方代表这浆砌一类或混凝土一类总的方量,其中的钢筋或者其他要包括的附属工程量都列在圬工方中.而立方米一般只指立方米.比如：500圬工方钢筋混凝土,其中混凝土5

草包!电缆的铜面积?

用这个圆扇形的夹角除以360度,乘以3.1415926,在乘以半径的平方

锚杆是按锚杆长度算的!梅花型布置的话更不可能会一样了一般的话5、6、5、6这个就叫梅花型了你要提供锚杆长度才能算.拱部锚杆和边墙锚杆是不一样的.你把图纸给我我就能告诉你了

其实你知道的,就是断面面积乘上隧道的长度,这就是方量,你要自信.相信自己的能力.他们的方量无非是经过经验修正算过的,无大差别.