阻尼减震器

7月9日17:46从来就没有听说过“阻尼”两个汉字是个人名.阻尼是指物体在运动过程中受到阻力的作用,它的能量逐渐减小,运动逐渐衰弱的物理现象,不是人名.

我们之前一直就是换他们的产品很不错的.你可以换两个试试.

在电学中,差不多就是响应时间的意思.　　在机械物理学中,系统的能量的减小——阻尼振动不都是因“阻力”引起的,就机械振动而言,一种是因摩擦阻力生热,使系统的机械能减小,转化为内能,这种阻尼叫摩擦阻尼；另

阻尼器阻尼的作用（1）阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后,很快恢复到稳定状态；（2）阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射,降低机械性噪声.许多机械构件,如交通运输工具的壳体、锯片的噪声,主要是由振动引起

在电学中,差不多就是响应时间的意思.在机械物理学中,系统的能量的减小阻尼振动不都是因阻力引起的,就机械振动而言,一种是因摩擦阻力生热,使系统的机械能减小,转化为内能,这种阻尼叫摩擦阻尼；另一种是系统引

弹簧是弹簧,减震器是减震器.不能改变减震器的阻尼.如果通过过度预压弹簧,弹簧的硬度倒是可以变大.实际上弹簧的硬度是不会改变的,只是因为你通过预压,弹簧的行程变短了,你的主观感受是弹簧硬度变大了,实际上

尽可能减小车净重的情况下,不管是空载还是重载,经过调节减震强度后,都可使车辆保持最佳减震效果；更好地保护车身,延长车辆的使用寿命.

弹簧减震器主要利用弹簧减震,橡胶减震器主要根据橡胶不同的硬度与配方起减震作用.力不同作用不同

国产的塞莱斯的质量还不错.

阻尼二极管在电路上能缓冲较高的反向击穿电压和较大的峰值电流,起到阻尼作用.阻尼二极管的特点及应用阻尼二极管类似于高频、高压整流二极管,其特点是具有较低有电压降和较高的工作频率,且能承受较高的反向击穿电

解题思路：摆动解题过程：正确为D根据能量守恒定律，能量是不会消失的，A不对由于振幅越来越小，实际上是由于空气阻力，摩擦造成的，小球的机械能越来越小，减小的机械能变成了内能，因此正确为D最终答案：略

如果是整体底座的风机且无法装置与水泥基础之上配有一个减震器是好的选择如果是新进得设备而且动平衡做得不错不用也就不用了不过长远打算设备久了难免会有震动又装置于屋顶还是配一套吧减震器那东西也没几个钱便宜的

缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态.一旦减振器出现损坏,要具体情况具体分析1.如果是功能性失效,无法吸震会导致车辆振动次数增加.2.漏油或漏气会导致车辆过坑时产生咚

扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动,保证引擎输出的线性,提高曲轴寿命减振弹簧有很多种,常见的的就是用于悬挂系统,减少车辆行驶中的振动,乘座舒适,保证良好操控性.阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹

硬的感觉明显些,车子的颠簸相差不明显,简单形容很脆的感觉吧软的坐在车上感觉要舒服点,缓冲力度平缓,如果窗户不关,相对硬的声音小点

阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中,由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性,以及此一特性的量化表征.在电学中,是响应时间的意思.

阻尼弹簧减振器阻尼弹簧减震器特性：本体材质分为普通铸铁及球磨铸铁球状铸铁本体经热浸镀锌处理,耐侯性佳.特殊结构设计,可依实际须要调整高度.外型轻巧坚固,安装容易,适用于各类机械内减振装置.弹簧均经热处

捷达轿车有两级减振装置.第一级为预减振装置,第二级为减振弹簧,其扭转特性为变刚度特性.第一级预减振装置很软,在发动机怠速时,它能避免将发动机的波动传给变速器,从而消除了变速器的噪声.当传动系在小转矩负

减震器的阻尼变硬的话在操控上会有好的表现,但是在舒适性上就要差一些了.反过来也是一样的.现在有那种高低软硬都可以调的减震器,比较好.但是价格也比较好.

苏州出的塞莱斯的阻尼的减振器不错不知道你用过没有,适用于各种冷水机组,冷却水塔,落地风机或落地空调箱等设备.