阻力等于什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 00:13:45
阻力等于什么
船舶附体阻力 比如螺旋桨阻力 舵阻力 减摇鳍阻力等 分别怎么求 什么公式

只求船体阻力R=Arx(Vr的平方)Vr为航速Ar与船体的型线有关的系数

动力乘以动力臂等于什么 不是阻力乘以阻力臂啊 .单位是什么啊

做功的公式是F乘以S因为S和动力臂成正比所以做功就是F乘以kS所以动力和阻力做功效果实际上是一样的都是力乘以力臂

什么桩侧摩阻力

桩侧摩阻力用于桩基设计的核心问题,不外是沉降和承载力两个方面.在以往的设计中,似乎桩侧摩阻力只是一个固定不变的值,而且往往估计过小.事实上,桩侧摩阻力的值是随着桩顶载荷,以及深度等各种因素而变的,而且

什么叫正摩阻力啊?

是一种驱动力.因为有摩擦力而运动的力.摩擦力做正功.生活中也常见.像机场检查物品用的传送带.

为什么牵引力等于汽车受到的阻力?

在匀速行驶时汽车受力平衡,只受两个力,所以二力平衡再答:所以牵引力等于阻力

汽车行驶有什么阻力

空气阻力,摩擦力,

摩擦力等于阻力等于拉力吗?

不一定.当一重物沿斜面受到向上的拉力时,拉力=阻力(重力的分力)+摩擦力当重物受到沿斜面向下的拉力时,拉力+阻力(重力的分力)=摩擦力不过,以上两种情况,重物必须处于静止或匀速运动的状态.

动力臂乘以动力=阻力臂乘以阻力 是不是等于 动力臂/动力=阻力臂/阻力

【解答】:没有这样的表述,等于关系也不成立:如果动力和动力臂分别是F1、L1;阻力和阻力臂分别是F2、L2,那么F1×L1=F2×L2,不能演变成:L1÷F1=L2÷F2如果L1÷F1=L2÷F2成立

摩擦力等于阻力吗

有的时候相等,有的时候不等.有的时候,摩擦力甚至可以是动力.下面分别举例:相等的时候:粗糙啄米昂上,用一水平推力推物体,物体匀速运动.不等的时候:比如,汽车沿着粗糙的斜坡向上运动.这时候的阻力,实际上

什么外形阻力最小

见图 都可以称流线型 现实例子如战斗机 潜艇 船 等

推力,拉力,阻力,摩擦力,牵引力分别等于什么,该怎么求?

如果是在匀速直线运动或静止时,根据二力平衡得:推力=摩擦力拉力=摩擦力摩擦力=使物体匀速直线运动或静止的力的大小牵引力=摩擦力实际上阻力和摩擦力两者之间没有丝毫关系,摩擦力可以是阻力,也可以是动力,也

阻力为什么等于F=ma

注意题目,关闭发动机后,也就是说已经没有动力了,纯阻力做功

机械能损失等于什么在不考虑能量损失的情况下,等不等于阻力做的功

机械能包括动能和重力势能,弹性势能.只要以上三种能量的总和减少值就算机械能损失,具体情况比较复杂,依受力情况而定,能量无非是转化或转移,比如在水平粗糙桌面上滑动,势能不变,动能装化为内能,等于滑动摩擦

动力与乘以动力臂等于阻力乘以阻力臂叫做什么或什么,用数学表达式为

叫做杠杆的平衡原理或杠杆的平衡条件f1丨1=f2丨2再答:中间是L

初中牵引力是否等于阻力乘以重力

这道题的钟点在于前面说的匀速直线运动说明物理受到的牵引力等于其阻力所以你直接求阻力即可所以你的算法是正确的

什么叫沿程阻力系数

流体在管道中流动时有能量损失这个好像是计算水力学中的沿程损失中的一个系数系数用来纠正、修正公式的不足之处

为什么动力臂乘以动力等于阻力臂乘以阻力

这个基本可以从能量守恒的角度理解无论是动力还是阻力他们的最终表现形式都是做功当动力很大的时候做同样的功需要的位移就小而在杠杆中动力闭和阻力臂的转过角度是一样的所以想要动力位移小的方法就是动力臂变小做功

为什么做匀速直线运动时候阻力等于摩擦力?

我不啰嗦,给你标准分析过程:1、分析受力.水平方向受一个拉力F,方向向前,受一个阻力f,方向向后2、因为做匀速直线运动,则水平方向受力平衡.所以f=F你犯的错误在于:1、分析水平方向运动,只要两个力在

汽车匀速行驶的阻力等于什么?

发动机动力再问:我是想问物理题里面怎么求啊。。。再答:摩擦力