轴承内孔与轴的配合

查一下“公差与配合”即可.

公称尺寸45的向心轴承与φ45g6轴的配合公差是__基孔制、间隙配合__.不应该啊.一般没有这样选取配合的,对轴、轴承的运转不利的.应该选取Φ45k6的配合（轴,过渡配合）.

较严密的,可以选H7/h6配合；不太严密的,可以选H8/h7配合.

轴是标准的,那轴承则是0-0.0015再问：轴不是标准的，轴承是标准的。请给出轴的配合公差（给出的公差值要考虑到表面镀锌层的厚度），谢谢！再答：那您只有，拿轴承做标准来做轴了，如果您不是制造，考虑要选

轴承按轴与轴承间的摩擦形式,轴承可分两大类：（1）滑动轴承滑动轴承工作时,轴与轴承间存在着滑动摩擦.为减小摩擦与磨损,在轴承内常加有润滑剂.滑动轴承结构简单、径向尺寸小、易于制造、便于安装,且具有工作

因为是内圈不动外圈动,所以推荐外圈与孔过渡或者过盈配合内圈与轴选择小间隙或者过渡!一般盘上孔位32mm上偏差0下偏差-0.03轴12mm上偏差+0.05下偏差+0.03

圆锥滚子轴承为向心推力结构,可以同时承受轴向和径向的力.其中单列的只能承受单方向的轴向力,有些类型可以同时承受对向轴向力,类似角接触球轴承,不同的是相对转速低,精度低,但承受力大很多.圆柱滚子轴承和深

轴h7孔H8.间隙配合.也不知道你做什么用.按照使用情况也可以换,去百度搜一下常用尺寸公差表就行

40Cr可以铸造,但是一般都是锻造用的.40Cr合金钢主要用于轴类零件,因为该材料韧性大,可承受扭矩.我们冶金行业现在Cr3,Cr5都在实行以铸代锻,效果还不错.但是根据你的描述我感觉应该不是40Cr

轴承内径为25mm~30mm,轴公差为+_0.02.

轴承的配合一般使用的是：轴承外圆按基轴制配合,多是h6　h7级公差．32和35的h6=0到-0.016mm,h7=0到-0.025mm.则与轴承外圆配合时可以采用32和35的K7/h6,外孔公差是：0

有的,轴承很多种有的是连体的完整一套轴承分内外圈,另外一种是非连体的也分内外圈,还有分外中内的轴承实际是一套有两组轴承.

销钉与销钉孔采用的配合,过盈、过渡配合都有用,主要看使用情况,是定位还是限位.再就是看零件的材料,每种配合都是不一样的,跟零件大小、材料都有关系的.内螺纹销钉和销钉孔的配合一般采用过渡配合,尾部内螺纹

如果是旋转的传动轴,建议采取以下配合.Φ66（H8/f7）孔Φ66（+0.046,0）轴Φ66（-0.03,-0.06）；或者Φ66（H8/e7）孔Φ66（+0.046,0）轴Φ66（-0.06,-0

以6308轴承为例,内径公差（上差：0下差：-12单位：μm）（1）当选用直径Φ40的轴,公差带为f6（上差：-25下差：-41单位：μm）可计算出：最大游隙：41最小游隙：13单位：μm计算数值最大

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g

现在大多学的是光滑圆柱的公差与配合,大都只关注轴孔的配合,但是圆锥,键,螺纹,齿轮也有它们的公差与配合.

轴向每增加12,其直径增加1.其锥度是4.771888°（4°46′18.8〃）其斜度是2.3859°（2°23′9〃）锥度C=（D-d）/L=2tanα/2这是用于配合主轴轴承的,老型号3182系列

内六角螺钉M4M5M6M8M10M12M14M16M18对应扳手3mm4mm5mm6mm8mm10mm12mm14mm17mm

防止生锈,同时由于高速转动,摩擦剧烈,镀铬能够有效控制,但是,个人认为镀锌就行了,效果基本相同,还便宜,当然,如果是裸露在外面的就可以选择镀铬,这样还能美观.