车削外圆时工件上出现了那些表面?-搜答案-搜搜做题作业网

你们的机床太好了可以控制0.002不错拉哈...我们的破机器只可以精确到0.01和工件的刚性有关系吧..还有锥度工件本来就难做...锥度工件是XZ一起移动2个轴的间隙都在里面了所以有0.002-0.0

首先看你的工件装夹,刀具是否合理.可装夹一段圆钢再车一下,圆钢直径不能太小50-80左右,先粗车一刀,再精车个1mm,再测量一下,如果还是圆度超差就要调整主轴轴承间隙及推力轴承间隙,如果调整几次还解决

两顶尖高度的误差可使工件出现椭圆；横向误差将使工件出现锥度.解决方法只有将两顶尖调整在一个中心线上.

母线——圆,轨迹法,一个成形运动

车削外圆时,工件旋转是主运动,车刀的纵向直线移动是进给运动

主要是乳化切削液里面的硫化物和杀菌剂等添加剂和铝发生化学反应被腐蚀而产生的黄样膜.去除黄膜有2个办法1选择铝材专用的切削液,2加工后的工件及时泡到煤油里去掉加工后工件什么残留的切削液

会出现两头小中间大振动等情况

重新磨削车刀的卷削槽,应该可以的.可能不断屑,但可以不缠绕工件的.车工就是一把刀的问题.多实践几次就可以掌握的

这是网上的,拷给你看看吧1、三爪自定心卡盘（俗称三爪卡盘）装夹特点：自定心卡盘装夹工件方便、省时,但夹紧力没有单动卡盘大,用途：适用于装夹外形规则的中、小型工件.2、四爪单动卡盘（俗称四爪卡盘）装夹特

在车削加工过程中,会产生热量和碎片.这个好像大家都知道.就不多说了.为了保证加工质量,因此在加工时,需要根据加工材料的不同选择润滑冷却液.在铝合金加工中,因铝合金属于有色金属,在以前润滑冷却材料种类及

出现鼓型是因为你是一夹一顶或双顶尖加工,两边刚性好中间差,当车到细长轴中间时中间出现让刀,表现为中间尺寸偏大.解决方法：增加跟刀架或降低切削量,不过效果不如前者.

尾座偏移法、小拖板偏移法,靠模法、编程

高速钢车刀车削金属的硬度一般在HB220一下,硬质合金的车刀车削金属的硬度一般在HRC40一下,硬度再高的金属就要用CBN刀具或金刚石刀具了.进刀量和走刀量要根据机床、工件、原材料及工艺规定等具体情况

就是毛坯的长度开始位置,如果你设置是10.那么毛坯就会从零点线上多伸出10毫米

160长3.95的直径?中间还切几道2.1的槽?没有无心磨可以做吗?

车出来的圆圆度不够,成了锥度的~~~~~要看直线度误差是多少才可以算得出锥度是多大!

零件转动,刀具做直线运动,这是车削.零件不转动,刀具运动,这是铣削,刨削或者镗削.它们都需要刀具和零件之间产生相对运动,相对运动的速度越快,主运动产生的切削抗力越小.对于你所说的问题,“工件与车刀有相

通过车削加工,可以出现已加工表面,过渡面和待加工表面如果对你有所帮助请采纳!

表面发生了电蚀的作用,就是用麻点

共五个自由度被限制,分别是沿XYZ三轴的移动和绕YZ二轴的转动,只有绕车床主轴即两顶尖连成的轴（X轴）的转动没有被限制.

车削外圆时 工件上出现了那些表面?