质量分别为Ma=2.0kg,mb=8.0

：（1）A球的力矩MA=mAgLA=4×10×0.4=16（牛米）B球的力矩MB=mBgLB=1×10×0.6=6（牛米）所以可判断从静止释放后,A球向下B球向上运动.竖直位置时,A球在下,B球在上.

（1）弹簧刚好恢复原长时，A和B物块速度的大小分别为υA、υB．由动量守恒定律有：0=mAυA-mBυB此过程机械能守恒有：Ep=12mAυA2+12mBυB2代入Ep=108J，解得：υA=6m/s

因为A的摩擦力比B的摩擦力大,所以小车的运动方向与A相同由于A,B的加速度大小相同,都是gu=2m/s^2,初速度大小相同,所以A停止滑动时（速度与小车速度相同,设为V）,B速度大小也必为V,方向相反

设绳拉力为F拉,通过受力分析-F拉cos53=（mag-F拉sin53）uF拉算出来为100N则F=F拉cos53+（mag-F拉sin53+mbg）uF=200N请采纳.

（1）当A和B在车上都滑行时，在水平方向它们的受力分析如图所示：由受力图可知，A向右减速，B向左减速，车向右加速，所以首先是A物块速度减小到与车速度相等，且此后A与车不再有相对滑动．设A减速到与小车速

先对整体:加速度a=f/(Ma+Mb)=20/(40+60)=0.2m/s^2再对a:设ab之间的作用力为FF=Ma*a=40*0.2=8N

隔离对B分析，当AB间摩擦力达到最大静摩擦力时，A、B发生相对滑动，则aB=μmAgmB=0.2×602m/s2=6m/s2．再对整体分析F=（mA+mB）a=8×6N=48N．知当拉力达到48N时，

：（1）设最后三者的共同速度为v，根据动量守恒定律mBv0-mAv0=（M+mA+mB）v…①求得：v=1m/s方向向左．      &nb

/>a=F/(mA+mB) 若F作用在物体A上,则A、B间摩擦力的大小为mB*a=mB*F/(mA+mB)若F改换作用在物体B上,则A、B间摩擦力的大小为mA*a=mA*F/(mA+mB)&

解(1)由能量守恒可知：B重力做功=A与桌面的滑动摩擦力做功+mB和mA增加的动能即：mB*gh=mA*gμ*h+1/2（mB+mA）V²代入数值即可求解

动量守恒动能一定减少原系统动量为6kg·m/s动能为27JA可能发生B动量不守恒（也不切实际）C同理D动能增加最终答案为A

（1）根据有固定转动轴物体的平衡条件，有：mAgL3+TL3＝mBg2L3T=（2mB-mA）g=1.2（N）故细线对杆的拉力大小为1.2N（2）杆转过90°时，电场力对两带电小球做正功，电势能减少，

（1）当A和B在车上都滑行时，在水平方向它们的受力分析如图所示：由受力图可知，A向右减速，B向左减速，小车向右加速，所以首先是A物块速度减小到与小车速度相等．设A减速到与小车速度大小相等时，所用时间为

1）先用杠杆原理判断一下谁向下转,力乘以力臂,判断出是A球向下转,然后用能量守恒定理做：1/2mAvA^2+1/2mBvB^2=mAghA-mBghBvA：vB=hA：hB=2：3这两个式子连立,解得

首先我也不知道你上哪年学,我是用高一的内容解得.设b球质量m则a球质量4m.取最初杆的水平位置为零势能面.所以ab球总能量为零.绕一点旋转到竖直后,b球上升了0.6m,a球上升-0.4m,所以有0.6

（1）全过程，对系统，由动量守恒，令向右为正：mAv0-mBv0=（M+mA+mB）v′整体共同的速度为v′=1m/s       

（1）设杆转到竖直位置的角速度为ω，A、B两球的速度分别为vA和vB，由公式v=ωR可知：vAvB=LALB取杆的初位置为零势能面，以两球组成的系统为研究对象，由机械能守恒定律得：-mAgLA+mBg

（1）设杆转到竖直位置的角速度为ω，A、B两球的速度分别为vA和vB由公式v=ωR可知vAvB＝LALB取杆的初位置为零势能面，以两球组成的系统为研究对象，由机械能守恒定律得：-mAgLA+mBgLB

以A的初速度方向为正方向，碰前系统总动量为：p=mAvA+mBvB=4×3+2×（-3）=6kg•m/s，碰前总动能为：EK=12mAvA2+12mBvB2=12×4×32+12×2×（-3）2=27

取水平向右方向为正方向，设碰撞后总动量为P．则碰撞前，A、B的速度分别为：vA=5m/s、vB=-2m/s．根据动量守恒定律得：P=mAvA+mBvB=2×5+4×（-2）=2（kg•m/s），P＞0