装载机液压油箱里加了柴油要不要换液压油-搜答案-搜搜做题作业网

本人经咨询省工商局得到答复说：危化品不需要,但生产需咨询发改委.

没有啊,没有用再问：哦用的到吗再答：看你干什么活了，装火车的话就得装个再问：哦那你用的到不？再答：我现在干的活用不到再问：哦能加你QQ吗、再答：1130231556

一个正方体油箱,棱长6dm,里面盛满了柴油.如果要把这些柴油全部倒进另一个长9dm,宽5dm的长方体空油箱中,空油箱的高至少是多少分米才行?6×6×6÷（9×5）=216÷45=4.8分米

因为爆炸必须是在有限的空间内进行的,没有盖子的油箱空间是开放的,而且汽油在空气中会稳定的燃烧,不会爆炸的.

液压油箱加了柴油不会爆炸,会导致油泵、活塞阀门等部件的异常磨损和漏油,应该及时更换液压油.

不能用的,柴油会破坏你液压元件的密封性能,该快放干净,加新的液压油.柴油和液压油是可以融和的,想分离只有采用蒸馏（石油冶炼）.柴油会降低液压油的粘稠度,同时会腐蚀橡胶件和密封件.

应该不用排,启动车后怠速一会,轻轻的做一下各个动作,打2圈方向,就好了.我一直就是这样做的.

6*6*6/9/6=4dm

会,故障灯亮是正常的,烧甲醇就是这样.甲醇中氧原子比例高,在燃烧时消耗的氧气少.发动机故障灯你去查一下,一定是显示混合气浓度太稀.您烧乙醇对发动机会更好点.甲醇和汽油不能混用,会分层的.

吸住系统回油中带回来的铁屑和铁粉.避免吸入油泵,进入下一个循环

相通,缸体外有一个橡胶塞,比液压油位置高一点,当有负压是吸入空气,增压是排出气体,但一般不作用.

为方便维护的设计整体式油箱最难维护.最好有分开的独立元件,从任何方向都容易拆装.事实上,小型油箱有时是安装在连铸设备上的.油箱上安装清洗板并使底部倾斜朝向它.在底部最低点安装排水阀或排放阀,为了完全排

石脑油最好别加,不知道你加的目的是什么,但加进石脑油后,闪电肯定会降低,用起来会出现提前点火的现象.石脑油是调和汽油的.溶剂油也要分标号,200#溶剂油可以加,但也不能过量,120#以下的都不能加.加

1、机油油量不足若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损.应在每班工作前检查油底壳中的油位,保证有足够的油量.2、发

汽油柴油混合,可以倒进柴油罐,和大量柴油融合,柴油中掺了一点汽油没事的,而且柴油机还容易点火,若疑问请参考汽油里面掺了柴油的回答

同样速度,同样推力的条件下,液压系统比气压系统贵很多,您用液压站控制气缸,还不如再单独买个空压机.如果有现成的液压站,或者很大的中央液压源,必须用液压系统的话,可以降低工作压力,降到0.8兆帕以下,然

理论上是可以的,目前的甲醇汽油就是汽油和甲醇燃烧,随着科技与内燃机技术的提高,甲醇柴油也是可以实现的.❤您的问题已经被解答~(>^ω^

哈哈!这个最简单咯加墨水和黑机油,或废机油.

环保柴油并不环保,环保是一个相对慨念.柴油主要成份是芳香烃的衍生物,环境危害和生物毒性很大,环保柴油只是重金属含量低,燃烧要完全些.大型机械用环保柴油对动力有点影响,但不明显.