莱茵河航运大还是小

莱茵河在欧洲是一条著名的国际河流,它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山,流经德国注入北海,沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足迹.自古莱茵河就是欧洲交通最繁忙的水上通道.莱茵河流经德国的部分长8

流量大、航运价值大.河流特点是：1、所以河网密集,水流平稳（流速较慢）.2、河流短小.3、河流流量季节变化不大（水位季节变化不明显）4、国家数量多,多国际性河流.

1.长江流域为亚热带季风气候,降水相对集中,所以水位季节变化大,枯水期长,影响航运；莱茵河流域为温带海洋气候,常年湿润,水位季节变化小,全年正常通航.2.长江流经我国地势三大阶梯,落差大（尤其是宜昌以

B,由于地处热带雨林,人烟稀少,大多数是当地土著的小船,跟其他发达地区的河流比起来航运差多了

自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大；水位季节变化小,河网密布,无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等：人口稠

莱茵河是欧洲航运价值最高的河.航运价值高体现在河流流量大,流速缓,水深,没有明显汛期,通航里程长,沿岸多城市和大的工业区和著名的大港.莱茵河全年水量充沛,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,

http://www.cqvip.com/Read/Read.aspx?id=36874093给你网址自己看.里面还有解题思路.还有莱茵河和长江的航运价值的不同.自己理解吧.

莱茵河发源于阿尔卑斯山脉,主要流经法国,德国,荷兰等国.它的航运价值很长大,也是世界上比较忙碌的河流之一.具有巨大的航运价值,形成的原因只要有以下两个原因它的自然原因:因为莱茵河位于欧洲西部,受温带海

密西西比河水系贯穿大半个美国,在美国航运中扮演着最重要的地位,加上美国世界第一的经济实力,所以密西西比河应该排在第一位.莱茵河联系了欧洲西部几个重要国家的重要工业区,在欧洲航运中占重要地位,所以应该排

西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.全长1320公里,它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山,流经德国注入北海,莱茵河在欧

世界著名的西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.莱茵河全长1320公里,全年水量充沛,自瑞士巴塞尔起,通航里程达8

欧洲水系与其自然气候有直接关系欧洲西部主要是温带海洋性气候全年湿润型其水系水网密布全年流量充沛且稳定支流众多多瑙河和莱茵河正是如此这也奠定了其航运价值的基础全年皆可通航流域广到达地域多其二欧洲西部经济

是陆运,如果你要用我劝你还是算了吧.看看我的亲身经历吧!处理时间处理地点邮件状态2010-06-2414:00:00义乌市邮政局速递物流公司收寄2010-06-2421:18:19金华西站到达处理中心

莱茵河航运价值最大一.自然原因：①径流量大,变化小.（温带海洋性气候广布,降水比较均匀）②含沙量少.③航运时间长.（因为无结冰期）④流速缓慢.（因为流经地区大多是平原）⑦水能蕴藏量少.（因为落差小）二

自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大；水位季节变化小,河网密布,无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等：人口稠

分析一条河流的航运价值一是看沿岸的经济发展水平、社会需求等社会因素；二是看河流水文相关的自然因素.前者要看工农业状况、人口和城市分布、水运与其他交通的性价比,人们的出行习惯等；后者看河流流量、流速及其

自然原因：1.地势平坦,利于航船2.温带季风性气候,雨水充足,雨量稳定,河流流量稳定,有利于航运发展.人文原因：1.经济发达,有广阔的经济腹地.2.市场广阔.3.造船业发达,铁矿丰富.3.人口较为密集

地形：流经平原地区,水流平稳,河面宽阔气候：属温带海洋性气候,全年多雨,河流水量变化小再问：嗯，谢谢大神给我QQ号，回答在采纳哦\(^o^)/~要速度的

从地形,气候方面归纳莱茵河航运价值高的原因地形：多流经平原地区,地势平坦,水流平稳,河面宽阔.气候：多为温带海洋性气候,全年温和湿润,降水多,河流流量大；降水的季节分配较均匀,径流量季节变化小；最低月

自然原因：1.地势平坦,利于航船2.温带季风性气候,雨水充足,雨量稳定,河流流量稳定,有利于航运发展.人文原因：1.经济发达,有广阔的经济腹地.2.市场广阔.3.造船业发达,铁矿丰富.3.人口较为密集