瞬时加速度问题剪短弹簧

速度是位移的导数,可以先积分求出位移,位移除以3,求出平均速度,加速度是速度的导数,对V求导,再令t等于3,求出瞬时加速度.

会出现错误.例如：平均速度是位移与时间的比值,而平均速率是路程与时间的比值.而位移的大小通常不等于路程.位移的大小是初末位置间直线段的长度,而路程是运动路径的长度.位移的大小与路径无关,而路程与运动路

2g（向上）,2g（向下）,0不考虑弹簧和细线的重力.首先明确弹簧的性质,在细线剪断的一瞬间,弹簧仍能保持之前的弹力不变.然后,分析细线剪断前各物体受力即可.G=mgC：重力G（向下）；弹簧拉力G（向

平均加速度是对一段时间来说的,是一个过程量,而瞬时加速度是对一个时刻,是某一时刻的物体的加速度,是一个状态量

1.牛二定律2.V_t关系若瞬时速度v=kt那么a=k图像里是曲线的某点切线斜率值精确算法用到数学中的导数到时会以速度位移的例子引出导数概念

==要点都在下面了,不清楚之处的请LZ补充.定义：一段时间内速度改变量与这段时间的比是这段时间内的平均加速度,a(bar)=Δv/Δt.瞬时加速度是当这段时间趋向于0时的平均加速度,即速度对时间的导数

设物体质量为M由于是等腰三角形所以B角和A角相等剪断绳以后由小球重力和弹簧拉力的合力提供加速度.所以加速度为g/sin@

一段时间内速度改变量与这段时间的比是这段时间内的平均加速度,a(bar)=Δv/Δt.瞬时加速度是当这段时间趋向于0时的平均加速度,即速度对时间的导数,a=lim(Δt)Δv/Δt=dv/dt.---

此题考的是里的瞬时性问题.对于弹簧,绳子断开的时候绳上的力消失,弹簧上的力还在,所以甲应该是,a=gtano,对于绳子的事刚性绳,所以a处断开时,拉力没了,B绳子上的拉力和重力构成合外力,此时他的加速

这也叫法向加速度,就是改变物体运动方向的加速度,比如在圆周运动里的向心加速度在非圆周的运动里,曲率中心是一直变化的,刚才你貌似问过一个这样的问题,但是指向曲率中心的加速度永远是向心加速度一样,只改变物

弹性系数*自然长度=常数考虑一根受拉弹簧中间某点的平衡即可证明静力平衡：K1*delta_L1=K2*delta_L2均匀拉伸：delta_L1/L1=delta_L2/L2故K1*L1=K2*L2我

A的加速度为0,因为剪短弹簧后绳子的张力发生突变,变为A的重力,所以A仍然平衡；B的加速度为g,因为剪短弹簧后,B只受重力.

解题思路：加速度解题过程：最终答案：略

向心加速度也可以说合加速度因为圆周运动切向加速度椭圆运动中切向加速度改变方向

解题思路：瞬时性问题的解题方法与技巧解题过程：方法技巧牛顿第二定律本身就是瞬时关系的表征，解题时应抓住某瞬间前后物体所受合外力的分析，特别注意有哪些力变化了，哪些力来不及变化。注意：区别弹性连接物与非

没有图我也不确定,姑且算是AB垂直于水平面.静止时,A受到向下的重力,弹簧拉力和向上的绳子拉力,分别是mg,mg和2mg,剪断OA绳后,绳子拉力消失,A受到向下的两个力,加速度岁(mg+mg)/m=2

0；因为剪断绳子瞬时弹簧未来得及形变,即弹力大小不变,根据力的瞬时效应,此刻的加速度由此刻的受力决定.而此刻B物体受重力和弹力合力为0,由牛顿第二定律可知B物体的加速度为0.

是的!瞬时曲率中心的加速度又叫法向加速度,就是向心加速度,就是指向圆心的加速度!

客机的瞬时垂直加速度和纵向加速度有什么区别么?纵向和垂直在我们日常来看,是一个方向吧.客机的垂直加速度最小肯定是0,只要飞机平飞,那么不存在垂直加速度.至于最大值,什么客机是关键,不了解客机的参数,实

我们知道加速度的公式是a=F/m这个公式表明了力与加速度的关系一个物体在力的作用下会做加速运动,如果这个力是恒定不变的,那么加速度就也是不变的.但在现实实际中,要想这个力是恒定不变,是很难的,例如物体