I方Rt电阻变大为什么热量也会变大

事实上“碰撞”一词只是我们从宏观上对微观过程的一种形象解释.而真正从微观上思考这个过程.真正意义上的“碰撞”是不存在的.就是说宏观上我们可以理解“碰撞”,甚至说经受和体验过“碰撞”.但是从微观上思考“

需要结合电路分析,如果器件处于恒流电路里,温度升高,电阻变大,电流不变,自然功率会变大.

非纯电阻电路,UIT确实不＝I方RT,因为U不=IR,欧姆定律只对纯电阻成立,你这个R只是纯电阻值.除了纯电阻的电能转化为热能,还会有其他形式的能量转换,比如电机通电会输出机械能

因为是串联.电流相等.总电压U也不变.IR1+IR2=U如果R1增大,想必楼主应该可以知道怎么回事了R1增大,IR1自然也就增大,而U,I不变,所以IR1增大,即电压增大补充,电流是变小了,但是,R2

P=I方RT,R大,但I就变小了,P是大是小,用这个式就不好判了要用这个式:P=U的平方/R,电压是不变的,电阻越大,功率越小

R=Q/I（二次方）T在纯电阻电路中W=Q所以R=（U的平方*T）/W

Q=I方Rt适应在串联电路中,因为串联电路中电流不变因此电阻R与Q成正比电阻越大,热量越多Q=U方/Rt适应在并联电路中因为并联电路中电压不变,电阻R与Q成反比电阻越大,热量越少再问：这个说法可靠吗再

那是控制错了变量；这个实验中改变电阻的大小后,应该（移动滑动变阻器）控制电阻两端电压不变,看电流怎么变.若实验中,电阻变大后,不移动变阻器,相当变阻器阻值不变来与更大的电阻串联来分电压,根据串联电路规

你说的情况一般不会出现,如果真像你说的,有可能是节点接触不良,或者说是电路中有线性或容性器件存在.

首先,滑动变阻器的变化,不会影响到小灯泡电阻的变化.小灯泡的电阻在出厂时串联电路中,滑动变阻器越大,小灯泡的电流就越小,这是对的.滑动变阻器的

你说的是串联电路,R总=R定值+R变变阻器的阻值R变增大,I=U/R总,导致电流减小定值电阻两端的电压U定值=IR定值,会变小,（电阻不变,电流减小）因此,变阻器两端的电压U变=U-U定值,会增大（定

电阻变化除非和电压同比例变化,电流才不会变比如电压扩大2倍,电阻也扩大2倍,电流不变但比如电压扩大3倍,电阻才扩大2倍,电流就会变化了希望我的回答对你有帮助,采纳吧O(∩_∩)O!

准确地说,是由其本身的结构决定的.金属是晶体,加热后原子活动性增大,增加了对电子的碰撞和反射,即电流的传导阻力,电阻；玻璃是非晶体,本身电阻很大,属于非导体,中间有很大的禁带宽度,很难导电,加热后电子

串联中,u等于ri再答：iһ������r��u�����再答：����r��uҲ��再问：�Ȼᣬ������һ��再答：ͬ�������再问：���再答：����û�У�再问：������˼����

串联电路中通过各个用电器（电阻）的电流相等各个用电器两端电压大小按电阻大小分配如果r1：r2=2：1那么这两个电阻两端电压之比就为2：1如果r1为滑动变阻器且电阻值增大那么电路中总电阻值增大而总电压不

一,在通过的电流相同时,直接用Q=I^2Rt分析：例如,两个大小不相等的电阻串联,通过的电流大小相等,通电时间也相同,则产生的电热跟电阻成正比.二,在电压相同的情况下,需要变形Q=I^2Rt=U^2t

公式用错了,接头处的位置因为接触面积较小,所以,只有接触这个地方的电阻比相同长度其它位置电阻稍大一些.电阻变大了,接头位置的电压会升高一些,也就是说,电压、电阻都是变大的（注意这个电压不是整个灯丝的电

电压增大没有微观上的解释,由欧姆定律可以很明确的说明.对于整个闭合回路而言,电压是一定的,当电路中的某一电阻增大时,整个电路的电流减小,那么那些电阻不变的电阻的电压就减小,余下的电压就加载到了电阻增大

可能你问的是汽车刹车时候,刹车泵内压力变大,然后摩擦力也变大是么.刹车泵由于踏板加给主动泵的压力转移到从动泵后,压力迫使活塞移动,活塞又迫使刹车片压紧刹车盘.由于刹车片的材质和刹车盘有很强的阻尼作用.

电压降要看电源内阻,如果是一个内阻很小的电源,影响不大.通电一段时间后,会达到一个产热/散热平衡的点,这时,温度不会继续上升,电流也趋于恒定.最常见的电炉,通电后,炉丝会逐渐变热,达到平衡后,就不变了