搜搜做题作业网电磁阀气缸伸缩不到位
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/27 15:00:55
控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀.最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电,气缸就伸或缩.至于用继电器、还是开关、还是按钮,来通断电,也需要一个.拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和
根据叙述,分析后帮他整理一下：1、气缸1是用单向电磁阀控制,给电伸出,失电缩回.2、气缸2用双向电磁阀控制,一个电磁阀控制伸出,另一个控制缩回.给电动作,失电停止在当前位置.接近开关1和接近开关2控制
电磁阀控制气缸,首先工件夹紧后上升,第三步前进,停止时先后退,下降,最后放松工件要求每步间隔五秒全自动
可以,只要你能检测到中途的4个位置,由PLC给电磁阀断电,气缸就封闭住不动了.请注意,气缸的停止位置的精度是不高的.
两位三通电磁阀、行程开关各一,节流阀2个.如果初始速度为24mm/s,节流阀只需要一个.再问：具体应该怎么连接，相对我所要的那个速度，应该怎么选择设备型号？谢谢！
那个阀应该是气控阀就可以了,只要用两位三通电磁阀控制气缸阀的控制头就好了
接近开关的应用再问：k1k2，km1，km2都是什么器件再答：k1k2，是小型继电器器件km1，km2是交流接触器器件M电动机（可以换成控制电磁阀）
那个阀应该是气控阀就可以了,只要用两位三通电磁阀控制气缸阀的控制头就好了麻烦采纳,谢谢!
首先,电磁阀是电磁阀,气动阀是气动阀,所以你说的两位五通气动电磁阀是指电磁阀还是气动阀这个要搞清楚.其次,双作用气缸因为没有弹簧复位,不管是开还是关都是需要有气才行的,不像单作用气缸弹簧可以复位.如果
如果是双线圈的气源供给压力不变会停止在中间位置,如果压力增大气缸会继续上升,如果是单线圈的气缸会反向动作,气缸下降.再问：是单线圈的，二位五通是不是有记忆功能？是怎么工作的？谢谢再答：如图这是个单电控
很简单哦,用跟油门卸火一样的嘛
你给我个QQ号,我给你个连接图.上面标的很清楚的,参照连接图连接就好了.再问：798533792
可以的,相对应的,位置由气缸外的检测器件来反馈,实际上,常用的都是三位五通中位封闭型电磁阀
气缸自由浮动是由气压系统结构决定的,与气缸型号无关.电磁阀要三位的,利用中间一位可将系统设计成气缸两端连通,即气缸就是可浮动的了
你的问题不一般,接一个开关通断电不就可以了.
给你上传一张我以前画的同你要求相似的图供参考.如果把两个磁性开关换成接近开关,就OK了.如果需要帮你完全改好,可以追问,但需要时间.（最近我事情较多,可能会耽误.）再问：谢谢，如有什么疑问再问你，我先
电磁阀需要使用双控电磁阀,气缸需要带磁的气缸,然后就是磁性开关,比如,气缸用SC50X50-S,电磁阀用4V220-08-DC24V,磁性开关为CS1-F2个,开关固定座SH502个,您可以让供应商给
接近开关本质上是开关量,一般3线用的多,24V,0V和信号线.信号线接PLC输入点,其余两根线分别接24V,0V电源电压.接近开关检查物体是否到位,检测到位后,动作,PLC读取,程序里面设计输出,输出
直动式：原理：通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开；断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,关闭.特点：在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm.分布直动式：原