搜搜做题作业网电瓶车显示转把故障,电机故障,控制器故障,欠压保护,一直在鸣叫怎么办
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 02:59:53
检查车身电路短路保护器~电池有损坏的,或有其他断线点一般是电源周围的某根电线短路了
由于人为或者环境影响、机械老化等原因引起的汽车不能工作或工作不正常、不平稳的现象.
解题思路：电路有三种状态：短路、断路、通路。解题过程：开路就是断路，断开的电路既叫做开路，又叫做断路【比较】通路断路短路概念处处连通的电路在某处断开的电路导线不经过用电器直接跟电源两极相连的电路现象用
用dcs不很简单吗?选用和你控制面板上一样电压等级的指示灯即可,颜色要和已使用的有所区别.我们常常选用的是声光报警指示,很不错的
你换的是无刷有霍尔控制器还是无霍尔控制器,要是有霍尔控制器,那你看控制器上的学习线拔了没有,没拔就和你说的现象一样.要是拔了就是电机霍尔坏了.要是换的无霍尔控制器,那就这样,因为无霍尔控制器本来就不是
后盖打开,请关闭后盖复印机没盖好,重新打开盖一遍
CHECK灯亮,就显示发动机故障灯亮,需到4S店进去电脑解码仪看看.能够把故障码消掉就可以了.
测得电源电压及各相电阻均正常,用钳形表测三相空载电流基本平衡,但电流值都偏小,由此断定是绕组连接错误.打开端盖发现原来是△接法的电机误接成Y接法,使正常运行转距偏小,带不动负载,因为Y接法的转矩是△接
一个小人一个圆,那是安全气囊警示灯.如果常亮或常闪,说明气囊有问题,有可能在事故时不能正常开启,但也可能是自检程序出错了,最好到4S店检测一下.启动时闪几下,说明电脑自检了气囊系统,熄灭以后气囊系统工
转把内霍尔元件损坏,更换一个.最便宜的只要10元（转把总成）.
不知道你的电子秤的外接电源还是集成电源或者上电池的如果是上电池的就换好的新电池外接电源的,看看电源适配器是多少伏的,很可能是适配器有问题集成电源的,只好保修或者送修了,当然自己修也未尝不可
根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候.霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音.如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显.（要把控制器里断开）感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不
电瓶5个月左右没充电电瓶已经处于严重亏电状态下建议你去找销售商看看你可以把电瓶卸下来带去让他们想办法还可以打电话联系看看他们能上门检查一下按说这么久没充电电瓶的电压应该很低估计一定会低于10.5V这个
交流伺服电机本来就是永磁同步电机,它转子上有强磁材料做成的永磁体.永磁体有几片,而定子上也有沟槽,虽然是软磁材料做的,也有剩磁.定子和转子的永磁体就会有磁力作用.实际上返回的现象不容易发现,手感觉的阻
你将车子架起来用手转动车轮看看是否有阻力,如果有阻力说明控制器坏了.
刹车把那里有两个微动开关做传感器,如果碰到水很容易有问题,用风筒吹干就可以了.转把那里有调速的传感器,是用霍尔元件做的,用磁铁做调速,看看是不是那里的问题.电机烧坏了,在电机那两条线接一个48V（22
报错误00e2是传感器线性值太高了!也就是传感器损坏了.更换传感器
发动机故障灯是反映电喷系统各传感器、执行器、控制器的工作状况的.如果出现故障,系统将自动点亮故障灯,建议你去服务站进行检查,因为只有用专用的检测仪才能读出对应的故障码,并进而根据故障码确定故障部位.
墨盒要清零了.你用以下方法：1、首先关机,再按住“停止/重置”按钮,同时指按住“电源”开机(这时两个按钮都不要放开).2、保持“电源”按钮不松,松开“停止/重置”按钮,再连按“停止/重置”按钮两次,这
将电机的相线和霍尔线与控制器接好,然后给控制器供电,将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连,用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线蓝、黄、绿线的电压,注意：霍尔线不是电机三根粗的,那是相线