电动车走着走着突然停了,指示灯不亮,把手也不管事-搜答案-搜搜做题作业网

有99‰是控制器烧了.检查下电机线接控制器的地方是否有烧在一起的现象,把线分开.

1、确定这次插的插座还是以前的那个,插座本身有没有问题.2、你听到的“吧吧”声其实是里面的线头一进出现接触不良造成的短路.3、这次虽然保险丝熔断了,但是明显是没有完全起到保护作用,灯（发光二极管）已经

这个问题有2个答案1.刹车断电的故障.解决方法在左刹把和右刹把上有一根主线,里边是2跟小细线,那个叫做刹车断电线,楼主把前壳拆下来,里边的刹车断电是插头的,把2个插头都拔下来试试2.我认为第2种有可能

晒一般不容易坏的啊,除非是在充电的时候晒的,晒坏估计与电源管,整流电路,有关系,检查一下那几个关键元件看看

爆火花的位置,你没表达清楚,很难诊断.可能性有：一、若火花是发生在充电器外壳内,那应该是电容和控制IC被击穿了,若在1年内,厂家和商家基本都可包换的（行规）；二、若没与电池接输出端,火花在输入线上,那

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

把插头和电池连接处拔开看看还闪不闪,要是还闪就是充电器有故障,要是不闪就是电池电压过低或电池盒内线路连接不好或保险丝接触不良!

你是放在你车上充的吗?你试着把电瓶取下,不要在车上充.从你的描述来看我估计是你的电车线路有接不好的地方而致您的车有漏电而充不满才令你的充电器不能变绿.充电充了十几个小时还是不变,拔下来再插上去就变绿了

电池应该没坏,充电口也没短路.不然就显示不了电量,更不用说还能回到家了.应该是你的充电路内部短路.如果及时还有得救.打开看一下,如果只是保险烧了（劣质的可能没有保险）,检查有无异物造成短路,或是接电池

有红有绿的时间就是接触不量．可能是插座,或接头处在就是充电器本身问题．这个个时间是不充电的．找师傅查查．要不就换充电器的了．价钱又不高．零售价也就是50到4左右．详细资料我的空间查查

你的什么车啊,可能是电瓶盒边上的保险丝烧断了,查看一下

电源键啊!

电动车电源指示灯不变是很正常的如果你说的是电量指示灯,那就需要更换了,简易的电量指示灯很便宜,稍微懂电路就可以自己更换,淘宝买一个20元以下,找维修师傅更换也可以

你可以自己打开看看,到底是什么问题,如果实在弄不好的话,你可以去某宝,找一个简易型的,很便宜的,直接找个地方安装就可以了,接线就是原来的仪表的2根线,接上就可以了,正负不要弄错,

防盗器分为三合一喇叭和分体防盗器上的防盗喇叭··要是三合一喇叭坏了没法修的··防盗喇叭有可能是进垃圾了··一般在3个月之内都是保修的··建议你去维修站换一个

我觉得可能是电源的插头和电瓶断开了,您再好好插一下.

电动车的充电器有很多种电路图,各个厂家生产的都不一样,你必须提供线路图出来才能帮你分析问题所在.至少,你应该把这个充电器的牌子告诉大家.常用的电动车充电器电路图如这个网页：http://image.b

应该是不亮的如果接通电瓶或者电源一边是亮的

请检查以下几点:电动车后刹车有没有抱死电动车后飞轮有没有松动卡死电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏,后轮不会抱死）再问：如果抱死或卡死怎么办？如何解决？怎么知道轴承

发光二极管显示的仪表坏了,不能准确的显示电量.更换仪表即可,￥30－50.48v电动车,电瓶到42v就不走了.有一次充电,打开电源锁,“啪”的一声,仪表烧坏了.车子刚骑“欠压”灯就亮,骑行22公里后,