电动车电量表坏了怎么修-搜答案-搜搜做题作业网

可以的只是一个电压表,不过正负别接错了,接错了指针反走,换一下就行.

你调错了不该调到零电压区教你个充满电后把钥匙插进去电源打开把指针调到满电区.

哪东西一坏就玩了,属于一次性的东西,只有换!蓄电池哪里面都是铅网一亏电就慢慢腐蚀.用的时候必须保证电不能少于一般不然很容易亏电的

如果确定不是机械表,是电子的,实际上多半可以自己解决.因为电子时速表坏的几率并不大,多数情况是来回的接插线断了.这方面我很有经验.我自己骑绿源的816BT电动车.这个车大问题没有,但就是骑过两年后,跑

细红线是控制器的电源,红粗是电源,黑粗是负极,把电瓶出来的（就是电池与控制器那个插头的粗红）断开,进钥匙门,要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端,仪表的不用你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负,因

1、即使同是72V的充电器,不同品牌的电池也最好不混用,用其他牌子充电器容易减损电瓶寿命.2、即使找到电瓶修理店修复,也不会太好用.建议你到原购车的店更换一块新的,旧电池可以由店里折价回收,返厂维修.

不用万能表也能查出.把三根电机线找出,任意两根线接触,再转动电机,如果转不动说明是好的,能转动,电机就坏了.

这个很正常,电动车的电量表实际上是电压表,电池有输出电压就降低,不有输出,电压就回升.

有时充电器上面的那个线路不好也会显示是绿色的,如果你想知道是不是充电器坏了,你可以去维修店那让他们测下是不是充电器坏了,如果充电器没坏,那多半就是电瓶坏了,因为如果充电器坏了是充不进去电的,充不进去你

可以找到电机的电源线,与电路断开,用万用表测量电机绕组的阻值便可知道电机的好坏.电机的好坏,最重要的还是绕组的铜线的质量.

中国电动车联盟成员回答：我怀疑您的电量指示表被烧坏了或是卡住了,建议去维修店看一下如果不行还得换一个就解决了.注明这东西一般是无法维修的.

我用压力表来测压.标准压力是0.08M.去机电市场买个压力表吧.单有压力表还不行,它还有个铜套装在压力表上的.把铜套套在压力锅的气嘴上,OK!没有压力表就凭经验吧.首先要知道两个问题：1就是我前面说的

电动车起步的时候电流在10A以上,速度不变后电流电流在5A左右,所以电量显示就是满的了.还有如果电动车速度达到最快的时候,如果显示欠压了,最好不要骑了,就算减速行驶,对电池也没有好处,它吃的是电池幅充

还能修,先换霍尔,线圈不容易坏,就算线圈坏了可以换转子,一个150元

把电源关掉,在放指针,放到最低的位置试试!

首先考虑如下两点1,是不是电机短路2,是不是电瓶输出的地方接触不良再问：我也不清楚，第二种不可能，灯亮，再答：建议去修理吧，不是电机出问题的话就很简单花不了多少钱再问：唉，推着走路很沉啊，只想大约知道

找到控制器上面的转把线正常是红、绿、黑三根线把红绿两根线直接到一起如果电机转则转把坏反之控制器坏还有一种情况把刹把上两根线拔掉试试如果正常了就刹把坏

控制器坏了车还能走?车不走有几个地方要注意1钥匙打开有没有电.2转把是不是坏了.3控制器到电机线是不是有断掉的.如果上面3个地方都是好的,那么就是控制器坏了

1控制器进水了；2控制器里面的功率管坏了；3电机线碰在一起了.主要是这3种可能性,建议你去维修店看看,你自己搞不定的.

貌似谁的电瓶车都是这样的吧.至少我没开过加速时电量表不下降的电瓶车,这是正常现象吧,能开就行了