电动车刚起动时电表灯动事-搜答案-搜搜做题作业网

第一是杀车股磨损,换一块皮子就好了（15元）左右第二：可能是下雨使刹车鼓与车轮之间摩擦力增大,发出声音,天晴就好了

电动车启动时电流非常大,所以电压降得很多.启动完成后,电压回到正常值.在车速一定的情况下,指针基本不动.若频繁加速和减速,指针则来回摆动.注意,恒速情况下比较节电,车可以行使得远一些.补充:刚充的电也

正常.电动车上的电量指示实际显示的是电池组的电压,骑得越快电池的放电电流越大,电池的电压越低；松开后放电电流减小或者接近于0,这是电池的电压也恢复,显示电量为满电.

1、第一次和平时一样,没什么说法的.每次充电应该是40%-60%的时候充电最合理,充电时间12AH的电池5-8小时,17-20AH电池8-12小时,大小不能超过12小时,长时间不用每月要充电2-3次.

不用零线照样计量准确,基本没有误差.我这是实际经验,因为工作的需要,我自己做过测试.而且现在我很多地方现在使用.

电动机的额定启动电流和启动转矩在出厂时已经定局了,由它的电磁参数决定.满载和轻载启动,启动电流和启动转矩是一样的,造成的结果就是启动时间的长短的区别.当然如果负载转矩大于启动转矩,电机就会启动不起来,

汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的,电容量较大,体积也大,而电动车电池是锂等免维护电池,容量少,体积也小,（也可以做成大容量的）为了其对电压的需要,它是几块电池串联后升成36或48伏电压后再用的

换霍尔省钱但很费劲,容易对电机造成损伤,不转的情况有以下几种可能,霍尔没换好,霍尔线没接对,你可以先调下霍尔线顺序,挨个重插试试,实在不行就得重新换霍尔了,也可以找专业的维修点,有霍尔检查仪器,如果是

动力不够的时候可以用一个12V的电瓶辅助启动一下,不能超过汽车正常电压的负荷,这样会损坏你的车用电器和其他电阻元件.

我觉得还是电瓶的可能性大些.因为电瓶在半年之内坏了,直接就更换新电瓶,根本不必要激活和翻新的{其实激活翻新都是哄人的.根本就不管用}!你再次找售后的时候,才给你更换新的,我觉得新电瓶的可能性不大,可能

这个很正常,电动车的电量表实际上是电压表,电池有输出电压就降低,不有输出,电压就回升.

尊敬的绿源电动车用户：第一次充电一般在8-12小时左右,当充电指示灯转绿即可拔掉电源.在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,根据您平时使用频率及行驶里程情况,一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平

那是因为你之前开的是满的,然后西一次开就没有什么电了,所以当你加电的时候,电量猛的下降,当你放开时,电量满满地回归满位,那就说明你的车要充电了,注意,你充满电拧的时候只掉一点点的话,那就是正常的

手动顺序启动逆序停止：

你去找老板啊,叫他换货啊,这个是车子有问题啊,

检查电瓶接线,可能有接触不良的地方.

启动时到红色位置应为电机有毛病耗电大降压.指针来回摆动应为电瓶接线头接触不好或电压表有毛病.

蓄电池因大电流放电造成极板的药皮脱落容量减小只有更换蓄电池了

柴油发动机本来就比汽油发动机好,力量大,油耗低但是在医学上,柴油尾气确定致癌,汽油尾气疑似致癌,而且国内的柴油质量太差了!在中国内还是汽油机好

——★1、启动电流的大小,与启动电动机的功率有关、与负载轻重有关.——★2、一般的柴油车要比汽油车功率大,负载相对较重,所以启动电动机的功率也大一些,那么柴油车的启动电流就比汽油车大了.