电动车几块电池-搜答案-搜搜做题作业网

70公里.再问：经销商告诉我只能跑35——40KM，说是大动力的爬坡王就这样，是不是蒙人的再答：35——40KM肯定不只。不带人60-70公里是没问题的，带人路程是要减少的。还有看一下气饱不饱。

扔掉一块就行了

根据电动车电池的充电要求：59V1.6A~1.8A适用于48V10~14AH电池组,59V2.3.0AH适用于48V20~26AH电池组,那么你所选用的太阳能板工作电压：17.2V不经过变压,是不适合

5块电池里没有分备用,电池里电用完了就没电如果用电太快,里面的电解液只是接触极板部分的电能消耗完,等一会电解液会由于扩散而次具有一定电能,这样又可以用一段时间对电动车充电也是这样,快速充电看起来已经充

不能,四块电池(48V)的充电器输出电压为58V,而三块电池（36)的充电器输出电压为44V,因而用36V充电器充48V的电池组无法充满.

铅酸电池和锂电池.其中铅酸电池最便宜,但体积大,重量重,寿命短.锂电池也可分为两种,其单体电压分别是3.7V各3.2V,其中3.2V的聚合物电池据说较另一种安全.锂电池的缺点是价格贵,但重量轻,体积小

超威啊,专业生产电动助力车用电池、电动道路车电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池、磷酸铁锂电池,而且是大厂家,比较靠谱.

一般常见的有:12V10Ah、12V12Ah、12V14Ah、12V17Ah、12V20Ah五种规格.外型尺寸几乎相同.

首先一根线连接一块电瓶的正极,然后这块电瓶的负极与另外一块电瓶的正极相连,以此类推,最后一块电瓶的负极接插头的另一根线.再问：一共是两个盒子，有一个盒子插头有正负两根线，还有一根线连接另外一个盒子，也

三轮的清运车么?一般都是进口电机,1.2KW铜绕组串励电机,电池应该是8块吧,你直接打到厂家去问问.

第一块和第四块,这两块最容易损坏.

不能用.控制器直接不启动.

弄开,一块,一块打电压,无电,或最低那块.再问：万能表调到哪个档位？正对正副队负吗？再问：再答：V一20Ⅴ再答：

不可以的电压高了12V要是改成6个电池的就OK(3个一组)两组电池并联就OK了(同样容量同样品牌的)本人改车就是这样500W电机跑得90KM的里程

完全可以,只是可能慢一点,但你不一定能感觉出来

3块电压低1块电压高这种情况不正常.　　电动车电池的寿命寿命取决于容量和电压最低的那块电池的寿命,俗称“木桶效应”.由于电池性能的差异造成电池性能衰减差异不同,使用时间越久,电池间的差异越大,电压高的

加电池、换个72V500W的控制器.换个72充电器.DC转换也要72V的.这个成本最低.2手电池加充电器200元搞定.控制器120左右.DC35元.355块钱可以弄成你要的效果.这样可以比原来多跑15

电动自行车的电瓶里的几块电池是串联的.再问：哦那也就是说有一块连接不好就不通电了是吧还有救是电压也不会变了是吧再答：对

那个十一伏的电瓶坏了.在保修期内可以整个换一组电瓶.出了保修期就只好自己出钱换了.可以买一块旧的电压差不多的换上凑合用.或者直接整组换掉.新电瓶只成组卖不会拆开卖的.

你的车可以安装2组电池,车座下一经安了一组,是4块,分2个盒子装的,一个盒子里有2块.脚下的不安全,还是方坐垫下好.没有太多路程要跑,不比装2组电池.