由于前方道路拥挤,某时刻起改变发动牵引力的大小,让汽车以5m s2-搜答案-搜搜做题作业网

设乙车的最小加速度为a2，两车速度相等时，有：v0-a1t=a2t，解得：t=v0a1+a2＝206+a2，根据位移关系有：v0t−12a1t2＝20+12a2t2，代入数据解得：a2=4m/s2．答

4米每秒的方再问：过程过程呢？再答：　　至少的话，临界条件就是刚好速度相等时不会相撞！再问：我也知道当速度相等是就可以了但是怎样算？再答：

题目中有提到“此时速度达到最大值Vm”这就暗示了此时的加速度为0即合外力为0此时的牵引力与Fμ相等故牵引力功率与摩擦力功率相等为Pm=Fμ*Vm（关于两力的速度相等,均为汽车的运行速度）又由于牵引力功

这道题有些阴险,若直接用位移公式计算就错了.因为3秒时速度为-3m/s,车已停下.故用公式S=(（V初)^2-（V末)^2)/2a=18.75m

已知：V0=40m/st=8s根据公式：V=V0+at有：a=-V0/t=-40/8=-5m/s²物体的加速度为-5m/s²再问：它的末速度为0是吧？？再答：它的末速度为0

由于是匀加速,线性可以用平均速度的方法解,比较简单:第3秒内平均速度21/1=21m/s,这也是2.5s的瞬时速度第4秒内平均速度27/1=27m/s,这也是3.5s的瞬时速度加速度为(27-21)/

Becausethetrafficcongestion,wehavenotbeenabletoarriveontime希望对你有所帮助再问：8a的we开头的再答：Astrafficcongestion

当恒力方向与速度在一条直线上,质点的动能可能一直增大,也可能先逐渐减小至零,再逐渐增大.当恒力方向与速度不在一条直线上,质点的动能可能一直增大,也可能先逐渐减小至某一非零的最小值,再逐渐增大.所以正确

1.didn'tgettheredueto2.Aturefriendyouindiffculties1.hardly

画v-t图,面积就是路程,接下来就好办了吧!

用常规办法汽车停止需要时间t=（末速度-初速度）/加速度=（0-10）/（-3）秒汽车停止前1秒则运动了t-1秒因此减速时间T=t-1所以汽车停止前1s时的速度=初速度-aT具体数值自己动手吧.（不好

Danger!Narrowbridgeahead!再问：应该用danger还是dangerous啊再答：Danger吧。我记得在美国的时候有见到这种。想想那种有毒液体，上面不都写的Danger么。

设追上的时间为x:(V0+V0+ax)/2*x=Vx+155(20+20-0.5x)/2*x=4x+155解方程x=12.1或52.1能追上时间为12.1(保留了一位小数),第二个解52.1是汽车超越

我遥望,胜利的曙光

速度逐渐减小,方向与运动方向相同加速度逐渐增大,方向与运动方向相反.

v0=108km/h=30m/s△t=v0-0/a=30/6=5s则5s速度减小到07s末瞬时速度为0s=30*5-1/2*6*5²=75m

在V－－t图中,在第一象限画一条倾斜的直线,直线斜率是负的,即速度从正的某数值（初速）变化到0.

亲情就像一座灯塔,为你照亮远方的未来亲情就像一颗古树,为你遮蔽凛冽的风雨...太多了什么航标什么山峰什么暖风多得是

1.AlthoughIlefthomeearly,becauseofthetrafficjam,thecarwasdriventooslow;Iendedupbeinglateforschool.2.

分2个阶段：1、反应时间阶段此时汽车作匀速运动,S=vt=20*0.7=14m2、刹车阶段此时汽车作匀减速运动（在最大加速度情况下）S=V0t+0.5at^2其中t=(vt-v0)/a=(0-20)/