燃气对火箭做工燃气的内能会减小

燃料燃烧是化学变化产生化学能使燃气温度升高内能增加，燃气向后喷发推动火箭运动产生机械能．故答案为：化学、机械

是燃气,燃气在火箭内部燃烧,产生高压,高速从火箭尾部喷出,此处喷出主要是因为燃气罐对气体的挤压,由牛顿第三定律（作用力与反作用力）,高速喷出的气体必然给火箭一个反作用力,就是这个力使火箭上升的

3对.即燃气对火箭的推力是火箭获得的动力.这是明显的反冲现象.第1项是错的,容易想到在真空（大气层外）仍能使火箭有动力的.

天然气（NaturalGas）天然气是埋藏在地下的古生物经过亿万年的高温和高压等作用而形成的可燃气,是一种无色无味无毒、热值高、燃烧稳定、洁净环保的优质能源.天然气其主要成分为甲烷,热值为8500大卡

1、曲轴转动两周对应一个做功冲程（曲轴转一周是2个冲程,4个冲程才有一个做功冲程）一个做功冲程做的功W1=PS×行程一分钟有300/4=75个做功冲程每分钟W=75×W1自己算吧2、功率P=W/时间=

应该是燃气的化学能转化为燃气的内能,内能又通过活塞运动转换为活塞的机械能.

火箭发射时燃料燃烧释放的内能转移到高温高压的燃气上，然后向后喷射燃气使火箭上升，这是气体膨胀对外做功的过程，将产生的内能转化为飞船的机械能．故答案为：内能；机械能．

燃烧产生大量的热,生成温度很高的气体分子,气体分子以高速撞击容器壁,形成压强.如果容器是密闭的,那么由于气体内部压强相等,对外不显示力的作用.但火箭后部是空的,这就使得容器前壁有气体分子的撞击而没有受

推动火箭上升的动力有两个,分别是：1、燃气喷射在地球大气时,地球大气产生的反作用力；2火箭大量抛射物质所产生的反作用力.老实说燃气的话,太笼统了,严格地讲是错的.做受力分析就知道了,燃气产生的推力是向

力的作用是相互的

喷出的气体确实对地面有力的作用,但是这道题是说火箭升空的原因,是利用物体间力的作用是相互的,火箭向下方喷气,对喷出的燃气产生向下的推力,利用相互作用力,使火箭获得升力.在空中飞行时,气体也没喷到地面呀

不是的,火箭的升力来自燃气的反作用力,类似于子弹射出枪口时对枪的后座力,原理是动量守恒,空气对火箭产生的只有阻力,所以在火箭飞出大气层后,速度会更快,但它的质量会越来越小,F=MV,所以火箭的燃料总质

不是,根据动量守恒定律来算的（mv1=MV2）,有一定质量的气体（m）从火箭以一定速度喷出（v1）,火箭（M）就会有向反方向的速度（V2）你这么想想,那太空中还不是靠喷气改变方向等这些高中都会学的明白

根据牛顿第三定律力的作用是相互的可知,喷出的燃气受力大小等于火箭重力的大小mg,根据功率公式P=FV,可得P=mgv

是Gas亲再问：分类？再问：分类的英语再答：（1）低压天然气汽车：指天然气以常压方式充装于汽车顶部的储气囊内，直接供给发动机燃烧的天然气汽车。英文缩写为NGV。&Z1O,n._%]4y5|2O:R4m

因为火箭升空增加的不仅仅是动能,同时还有重力势能.重力势能和动能合称为机械能.动能和重力势能都增加了,所以你写动能就错了,应该写机械能.

火箭发射时燃气燃烧后向后喷射火焰是气体膨胀对外做功的过程，将产生的内能转化为火箭的机械能．卫星的两翼是太阳电池板，它的作用是把太阳能转化为电能，供卫星使用；所以工作系统所需的电能是由卫星两翼的电池板吸

B:25解:发动机转两圈为一冲程,一圈一往复,每一冲程做一次功则每秒中完成冲程3000/60/2=25次活塞往复3000/60=50次做功25次

第一题：能量守恒,就是说机械能（包括动能和重力势能）转化为热能,机械能损失了mgh=40*9.8m=392m焦耳,其中有30%的热能被水吸收了,即水的内能增加了117.6m焦耳,那么就有mcT=117

当然是燃气.燃气受空气的反作用力,同时给予火箭作用力.