海上水面舰25节航速与陆地汽车相当几十码-搜答案-搜搜做题作业网

海洋海水受热后蒸发成气态,气流向上运动,形成低空低压状态,周围的气体向中心靠拢,继续向上运动,形成循环,生成台风.陆地上水汽不足,且地表不平阻力大,不利于台风运动,已生成的台风,登陆后会减速,风速减少

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位.1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s是速度单位1海里(nmile)=1852m是长度单

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位；1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s是速度单位；1海里(nmile)=1852m是长度

飞行器的航速主要决定于动力装置的功率,或是说推力.因为飞行的阻力与飞行速度的平方成正比,所以如果速度越大,则阻力越大,就需要有更大的推力.当然,飞行速度也与飞行高度有关,但不是成正比.高度越高,空气越

什么是航速30节,

每小时能行使30海里,一海里约等于1.852公里.30节在海上已经是很快了

估算阻力,选择合适的主机,螺旋桨,船机桨匹配.关键是阻力估算很难.

越南和朝鲜

风,使空气对流形成的,海上因为没有遮挡物,所以风会越来越大.而陆地上有山、树、建筑等等,对风会有减弱效果.

1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s=1.852km/h28节=28*1.852km/h=51.856km/h=约50迈（码）

75.7468km/h

1节＝1．852千米

海风是从海上吹到陆地的风陆风是从陆地吹到海上的风

海上油田的开发方式不同,一般在富油区进行,再就是一般应用分支井、水平井进行开采,充分利用海上平台的空间,所谓分支井就是一个井口,下边却有很多井眼分向四面八方,控制区域远远大于陆地单井.所以其成本综合算

小题1:B小题2:A本题考查资料分析能力。小题1:根据图示同一高度，海上的风速高于陆地。故陆地的风塔高度应高于海洋，选B项。小题2:非可再生能源不可能变成可再生能源，能源的可开发量可能增加，但蕴藏量不

1.8千米左右.

一节等于一海里每时,一海里等于1.852千米

人类海上石油开采的历史,一直和事故或风险相伴.实施海上作业,不可能不发生事故,浅水海域发生过,深水海域也发生过.我印象中,这种非自然性的灾难性事故大约10年会发生一次.深水石油开采相比于浅水,在高投入

1.陆地上14个国家：是俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、朝鲜、越南、老挝、缅甸、印度、不丹、尼泊尔、巴基斯坦、阿富汗2海上有7个国家：韩国日本菲律宾马来西亚泰国印度尼西亚文莱

一节是1.852码所以25节是1.852乘以25等于56.3码再答：是46.3码呵呵打错了

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位.1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s是速度单位1海里(nmile)=1852m是长度单