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1:您的问的是踏板还是前面的齿轮、还是指整个自行车传动系统.如果是问前面的齿轮,当然是省力；如果是整个系统就要看齿轮的比例及轮子的大小.2：一般自行车都是骑在车上的,而当踏板（曲柄）在水平位置时,力臂

骑车上坡前加速,是为获得更大的动能,这样上坡时,动能转化为势能,比较省劲汽车上坡时,P=W/T=FS/T=FV,这样在功率不变的情况下,换档减速,可以获得更大的牵引力,好上坡.

如果是全实木的楼梯.我推荐你用榉木.做防古色.价格在2W左右.如果你要做钢木楼梯的话.价格在5000元左右.全实木楼梯用橡木的话价格是高的.但是如果这个橡木是橡胶木代替的话.那就便宜了.价格在1W左右

从日常的使用来看,应该归为费力省距离的杠杆.

pedal

汽车配件店,养护店有卖“焦油沥青清除剂”,不贵,20元,喷的,就能清除.

踏板比具体就是制动踏板杠杆比,制动踏板有三个位置：旋转中心、脚踏板、输出力中心,制动踏板杠杆比就是制动踏板臂旋转中心与脚踏板距离和旋转中心与输出力中心之间距离之比.对于不同车型,踏板杠杆比的数值是不同

一般是解除手刹的意思,在一些较大型的踏板上有驻车锁定后轮刹车的手柄,停车坡路上时把柄拉出来锁定后轮以防止蹓车,骑车前再把它按下去解除刹车.

自行车上坡快蹬几下是为了摆脱重力,用惯性冲上坡顶汽车上坡换挡是要加大马力,尤其是重载的时候.如果坡小的话不用换挡也可以汽车可比人重多了

行李车

theuseofthepianopedal

检查一下后刹车是否能正常复位,有没有拖刹车现象.后轮在起步或低速时有跳动、抖动感,大多是皮带轮的问题,可以在原地支起主支架,刹住后刹车,原地反复轰一轰油门,然后再试车看看,如果症状减轻或消失可以先骑一

离合,刹车,油门.基本上一样,除特殊进口车外.

不管方向盘在左还是右三个踏板的顺序是最左边的是离合器踏板,中间是刹车踏板,右边是油门踏板.

路面上只要有水,车速都不宜过快,制动时轻踩刹车,可稍慢的连续踩踏、放松刹车,俗称点刹；紧急制动时可快速点刹,ABS除外.过深水时,换低速档,匀速通过,尽量不踩刹车,如需减速,手动挡可配合半离合保持发动

酒后反应时间为：t=2×1s=2s，反映距离为：s=30m，所以车速v=st=30m2s=15m/s．故答案为：15m/s．

不能~你那车的怠速是电脑控制的~!它是匹配好了的~!不能擅自改动~!怠速不稳要么就是怠速阀坏了~!不过一般都是怠速阀脏了~!去修理厂把怠速阀拆下来洗洗~在检查下空气传感器就行了~!

一般来说车辆上所使用的节气门分为两种：拉线式节气门和电子节气门.现在多数车都装备电子节气门,电子节气门相比拉线式控制更加精准.其工作原理是,在油门踏板上有一个滑动电阻器,通过电阻值的大小来表示油门踏板

1.1×（72÷3.6）=20（米）2.20×2=40（米）

满意答案★蠱●伈★淚8级2007-12-22踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的.测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺,用手向下按制动踏板至有阻力时,记下直尺读数.然后放松踏板