搜搜做题作业网汽车的排气量是指发动机汽缸的工作容积,一般情况下发动机排气量越大,功率越大
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 04:28:34
给你一张图看看帮助理解.活塞运动有上止点和下止点,在上、下止点之间扫过的容积就是气缸的工作容积.（楼上笔误,应该是气缸截面面积×行程才是工作容积）对于多缸发动机,所有气缸的工作容积之和就是发动机的排气
再问：这个是现在的星型发动机吧不是旋转汽缸式的
首先你要明白汽缸垫的作用,汽缸垫是用来密封水套和缸套的.汽缸垫冲了,就会造成水套和缸套不密封,水套里的水会进入缸套,缸套里面的气体也会进入到水套.一方面水会减少,另一方面缸套里面的气体温度是很高的,当
汽车尾气排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、铅（Pb）等.
汽车的排气量等于气缸数×气缸的截面积×活塞行程,气缸直径越大,排气量不就越大吗?
Pi=(i*n*Vs*p)/(30τ)τ为冲程数本题为4(p应该带角标的这里不好打就没带p即为平均压强),Vs=L*SP=Pi-Pm这里忽略摩擦（是全部摩擦只忽略气缸与活塞的摩擦不能这么做.但是我想不
发动机的排量和功率是没有直接计算公式的.也就是说是没办法计算的.决定发动机功率的因素很多,但最重要的1、进气量（由排量、进气温度、进气压强等决定,排量大并不一定进气量就多,空气的多少是有体积、压强、温
这是发动机的排量（活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积）你这个其实就是平时说的125CC排量
1.1min内做的有用功：W=P.t=75*10^3W*60s=4.5*10^6J2.因为：ρ=M/V所以：做一次功消耗的燃质量为：M=ρ.V=1.35kg/m^3*1.8*10^-3m^3*(1/1
排量越大,费油越高
有直排四缸和六缸,V行排列六缸和八缸.在高级就是W排列了!
活塞到下止点的时候,气缸与气缸盖,活塞形成空腔的体积下止点即活塞运行至缸体最下端
活塞在下止点时,其上面的有效空间为汽缸容量每个缸的汽缸容积之和等于汽缸总容量补充说明：第二个问题无法给予明确的回答,只能说汽缸总容量大其排量也大,压缩比也随之变化.压缩比越大汽车动力性能越强,也就是1
意思是发动机的输出功率88千瓦,约117马力.再问：这个功率算一般的对么？越大越好？再答：是，功率越大越有劲。再问：好。谢谢再答：别客气！
汽油机,冲程（长度）小于缸径,极限是相等.柴油机冲程大于缸径
1.1分钟内做的有用功:W有=Pt=75*10^3*60=4.5*10^6J2.做功一次消耗汽油的质量m=ρV*1/(14+1)=1.35*1.8*10^(-3)*1/15=1.62*10^(-4)k
1.①t=1min=60sP=75kw=75000wW=Pt=75000乘60=4500000J②V=1.8L=0.0018立方米m=密度.V=1.35乘0.0018乘1/15=0.000162kg发
目前在发动机缸压测量过程中对数值的确定与读法存有不统一的认识,甚至引起争论.对此提出个人的观点,能在维修界作进一步的讨论与分析. 1．测量方法及数值的确定 在测量气缸压力之前,应先卸下所有的火
我给你说说功率75KW是指75千焦每秒,那么一分钟所做攻就是75×1000×60=4500000J做功一次消耗汽油的质量,做功一次,小汽车基本是四冲程的车,做功一次也只是排气一次,混合物的体积是18L